Figyelmeztetés: Cserélje ki a tárcsafékbetéteket mindkét első keréken egyszerre – soha ne csak az egyik keréken cserélje ki a tárcsafékbetéteket. A fékrendszer por azbesztet tartalmaz, ami rendkívül káros az egészségre.Ne fújja le sűrített levegővel és ne lélegezze be.
1. Vegye le a fedelet a fékfolyadék-tartályról, engedje le a folyadék térfogatának körülbelül 2/3-át egy tartályba, és dobja ki.
2. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a járművet és helyezze biztonságosan állványra. Távolítsa el az első kerekeket.
3. Gondosan ellenőrizze a féktárcsát a 4. szakaszban leírtak szerint. Ha kezelésre van szükség, távolítsa el a tárcsát a 4. szakaszban javasolt módon.
4. Az ábrákat követve, a 2.4a-tól kezdve, kövesse a betétek cseréjének eljárását.
2.4a. Egy bilincs segítségével szerelje vissza a dugattyút a féknyereg furatába. hogy a betétek könnyen lecsúszhassanak a tárcsáról - ne feledje, hogy a bilincs egyik vége a féktömlő hegye melletti síkban legyen, a másik vége pedig (csavar) - nyomja meg a külső blokkot.
2.4b. Csavarja ki a féknyereg két csapját (nyilak) a kormánycsuklóhoz rögzítve (ehhez speciális fej kell).
2.4c. Forgassa a féknyerget alul felfelé és ki a féktárcsából (támassza meg a féknyereg egy darab dróttal - ne hagyja, hogy a gumitömlőn lógjon).
2 4z. Amikor új betéteket helyez be a féknyeregbe, óvatosan nyomja a belső betét bilincseket egyenesen a dugattyúba, amíg a párna hátsó oldala közvetlenül a dugattyú elejére nem támaszkodik - csúsztassa a külső betétet a féknyeregbe az ábra szerint (győződjön meg arról, hogy a tájoló fülek a blokkon (1) belépett a megfelelő támasztó furatokba (2) féknyereg keretek).
2.4i. Helyezze a csillapító rugót a külső sarura (1) a felső csuklókar alatt úgy, hogy mindkét párna felső szélén lévő bevágások a felső csuklókaron legyenek (2), majd forgassa le a féknyerget, amíg a párnák alsó szélén lévő bevágások az alsó csuklókaron nem lesznek (ügyeljen arra, hogy közben ne csípje be a féktömlőt).
2,4k. Kenje be szilikonzsírral a féknyereg csapjait és a szigetelőik belsejében, csavarja be a csapokat a féknyereg testén keresztül a kormánycsuklókarokon lévő furatokba (először kézzel csavarja be, majd a kívánt meghúzási nyomatékig).
5. Az új betétek felszerelése és a féknyereg meghúzása után tegye fel a kerekeket, engedje le az autót.
Megjegyzés: ha valamilyen oknál fogva a féktömlőt leválasztották a féknyeregről, a fékrendszert légteleníteni kell, ahogy az 11. szakasz.
6. Töltse fel a fő fékhenger tartályát friss fékfolyadékkal, és többször lassan szivattyúzza a fékeket úgy, hogy a fékbetétek a tárcsához képest fel legyenek szerelve.
Látogatói megjegyzések