Figyelmeztetés: Ha a felfüggesztés vagy a kormányrögzítők elvesznek vagy kicsavaródnak, azokat újakra kell cserélni, ne használja újra. A rögzítőelemeket ugyanolyan kialakítású, minőségű és jelölésű újakra cserélik.
Visszavonás
1. Lazítsa meg, de ne csavarja ki a felső anyákat, amelyek a rugóstagot a test csészéhez rögzítik (lásd a 11.1 ábrát).
2. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a járművet, emelje fel biztonságosan. Blokkolja az első kerekeket, és távolítsa el a hátsó kereket.
3. Távolítsa el a nagy anyát, amely a kötőrudat a csuklóhoz rögzíti (Lásd a képen). A rúd lapos része ne forduljon el egy villáskulccsal Emlékezzen az alátét és a párnák elhelyezkedésére.
4. Csavarja le a nagy anyát, amely a sugárt a testhez rögzíti: távolítsa el az alátétet és a fület. Egy csavarkulccsal tartsa meg a rudat a lapos részénél fogva az elfordulástól. Az első párnákat hajtsa külön a hátulról - nem cserélhetők (márkás hátsó párnák).
5. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy vezesse a rugóstag szerelvényt a jármű hátuljához. És eltávolítja a sugárhajtást az elülső támaszról, és eltávolítja az autóból.
Telepítés
6. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések és kopások a gumibetéteken. Szükség esetén cserélje ki.
7. Szerelje fel a belleville alátéteket és a belső párnákat a kötőrúd végeire, az alátét homorú részének középre kell néznie.
8. Helyezze be a hajtórudat (beépített belső alátétekkel és alátétekkel) az aknába. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy húzza vissza a rugóstag blokkot, hogy az elülső kötőrudat a karosszériatartóba helyezze.
9. Szerelje fel a külső párna alátéteket és az új anyákat a hajtórúd végeire. Így. hogy az alátétek homorú része "figyelt" ki a párnák közül (Lásd a képen). Emelje fel a csuklót padlóemelővel normál magasságba, majd húzza meg az anyákat a megfelelő nyomatékkal.
10. Szerelje fel a kereket, húzza meg az anyákat, engedje le az autót. Húzza meg a támasztóanyákat a kívánt nyomatékkal.
11. Húzza meg a kívánt pillanatig az állvány testedényhez rögzítő felső anyáját.
Látogatói megjegyzések