Vizsgálat
1. A gyártó nem szabályozza az állórész vizsgálatát (érzékelő) TFI rendszerek - IV. Ha a rendszer nem működik jó állapotban lévő gyújtóegység mellett, cserélje ki az állórészt.
Csere
2. Vegye le az elosztó sapkáját, és tegye félre a vezetékekkel együtt.
3. Válassza le a TFI-modult a vezetékről.
4. Távolítsa el az elosztót (lásd a 7. részt).
5. Távolítsa el a csúszkát (ha szükséges lásd az 1. fejezetet).
6. Távolítsa el a gyújtóblokkot (9. szakasz). Az elosztó szétszerelése során bekövetkező esetleges sérülések elleni védelem érdekében.
7. Rögzítse az elosztó alsó végét egy puha pofákkal ellátott satuba.
8. A hajtómű eltávolításakor ne feledje, hogy a görgőcsap kissé rosszul van beállítva. Az elosztó beszerelésekor a görgős csapot addig nem lehet felszerelni, amíg a hajtómű és az elosztó tengely furatai, amelyekbe be van helyezve, teljesen egy vonalba nem kerülnek.
9. 4 mm átmérőjű lyukasztó segítségével (5/22"), üsse ki a görgőt a tengelyből - az asszisztensnek ebben az időben az elosztót egy satuban kell tartania (Lásd a képen).
10. Nyissa ki a satut és helyezze el az elosztót úgy, hogy a hajtómű felül legyen.
11. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a meghajtó fogaskereket (Lásd a képen).
12. Mielőtt leválasztja az elosztóról, ellenőrizze a tengelyt – lehetnek rajta sorja vagy karcolások, különösen a görgőcsap furata környékén (Lásd a képen). Ha sorja vagy karcolások vannak rajta, csiszolja le a gyöngyöt csiszolópapírral, és alaposan törölje le, hogy elkerülje a tömítőajkak és az elosztóaljzat perselyének sérülését.
13. A sorja és a karcolás eltávolítása után távolítsa el a görgőegységet a lemezbe tolva. Az alátét eltávolítása előtt jegyezze fel a közbenső gyűrűs alátét helyét az elosztó aljához képest (Lásd a képen).
14. Csavarja ki az oktánszám-korrektor tolóerejének rögzítőcsavarját (Lásd a képen).
15. Emelje ki a rúd belső végét az állórész tartójából (Lásd a képen) és tolja ki az oktánszám-korrigáló rudat az elosztó aljából.
Megjegyzés: Ne veszítse el az O-gyűrűt az összekötő furatból. Megvédi az elosztó elemeit a szennyeződéstől.
16. Távolítsa el az állórész két csavarját (lásd a 10.15. ábrát).
17. Óvatosan emelje fel az állórész egységet egyenesen felfelé és le az elosztóról.
18. Ellenőrizze az elosztó alján lévő tengelyperselyt, hogy nincs-e rajta kopás és túlmelegedés jele, ha kopás és (vagy) sérülés esetén cserélje ki a teljes elosztó egységet.
19. Ellenőrizze az O-gyűrűt az elosztó alján. Ha sérült vagy elhasználódott, távolítsa el, és helyezzen be egy újat (Lásd a képen).
20. Ellenőrizze az öntött házat - előfordulhatnak repedések, kopás. Bármilyen nyilvánvaló sérülés esetén cserélje ki az elosztó egységet.
21. Helyezze az állórészt a görgőperselyre, és nyomja be az elosztóházba, amíg szorosan nem illeszkedik az ülésébe.
22. Helyezze be az állórész csavarjait, és szorosan húzza meg.
23. Helyezze be az oktánszám-korrigáló rudat az elosztó alján lévő lyukba, és nyomja be a belső végét az állványba.
Megjegyzés: ügyeljen arra, hogy a rúd nyílása O-gyűrűvel legyen lezárva.
24. Csavarja be és szorosan húzza meg az oktánszám-korrekciós rúd csavarjait.
25. Vigyen fel vékony réteg motorolajat az elosztó tengelyére, és fűzze át a tengelyt a perselyen.
26. Szerelje be az elosztót egy satuba az alsó végével felfelé. Helyezzen egy tiszta rongyot az elosztó alapja és a satupofák közé, hogy megvédje az elosztó alját. Helyezzen egy fahasábot az elosztó tengelye alá - ez megtámasztja a tengelyt és megakadályozza annak kiesését a hajtómű felszerelésekor.
27. A hajtómű és az elosztó tengely házán lévő festéknyomok segítségével forgassa el a tengelyt a hajtóműben lévő lyukig (és ennek megfelelően festékkel történő jelölés), a tengelyen lévő lyuk és az elosztótengelyen lévő festéknyom nem fog egy vonalba kerülni.
28. Egy kalapáccsal és egy mély foglalattal óvatosan tolja vissza a hajtóművet az elosztó tengelyére (Lásd a képen). Ügyeljen arra, hogy a hajtóműködtetőn és a tengelyen lévő furat egyezzen, mivel ezt a két furatot gyárilag ugyanabból a beépítésből fúrták ki, ezért teljesen egy vonalba kell helyezni őket, különben a rögzítőcsap nem szerelhető fel (Lásd a képen).
29. Miután a fogaskerék szoros "falvak" a helyére és a lyukak egy vonalba kerülnek, fordítsa az elosztót az oldalára egy satuban, és egy 4 mm-es lyukasztóval (5/32") helyezzen be egy új tűt a meghajtóba.
Győződjön meg arról, hogy a csap egyik vége sem nyúlik ki a hajtóműből.
30. Ellenőrizze az elosztó tengely egyenletes forgását, majd vegye le az elosztó egységet a saturól.
31. Szerelje be a TFI - IV modult (lásd a 9. részt).
32. Állítsa be a csúszkát (ha szükséges lásd az 1. fejezetet).
33. Szerelje fel az elosztót (lásd a 7. részt).
Látogatói megjegyzések