Szelepkarok és tolórudak eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése

Visszavonás

1. Távolítsa el a szelepfedelet (3. szakasz).

2. Lazítsa meg, majd távolítsa el a szelepkar rögzítőcsavarjait, a hengerfej elejétől kezdve.

3. Távolítsa el a szelepkarokat, a forgócsapokat és a tolórudakat, és rögzítse őket a rögzítőcsavarjaikkal együtt. Az alkatrészkészletet minden szelephez külön tárolja, hogy minden alkatrész a helyére kerüljön a beszerelés során.

4 Távolítsa el a tolórudakat, és hajtsa szét külön, hogy ne keveredjen össze a beszerelés során.

Vizsgálat

5. Ellenőrizze az egyes szelepkarok kopását, repedéseit vagy egyéb sérüléseit, különösen ott, ahol érintkeznek a tolórudakkal és a szelepszárral. Minden egyes karban ellenőrizze a csuklócsapok foglalatait, valamint maguk a csuklócsapok megjelenését (Lásd a képen). Keressen kötési pontokat, feszültségrepedéseket és szokatlan kopásjeleket. Ha a szelepkar elhasználódott vagy sérült, cserélje ki egy újra, és cserélje ki a forgócsapot is.







6. Győződjön meg arról, hogy az olajnyílások mindegyik szelepkar tolórúdjának végén nyitva vannak.


7. Ellenőrizze, hogy a tolórudakon nincsenek-e repedések és erős kopás a végein. Minden rudat görgessen végig az üveglap felületén, hogy megállapítsa, meg van-e hajlítva (ha vibrál, az azt jelenti, hogy meg van hajlítva).

Telepítés

8. Kenje meg az egyes rudak alsó végét tiszta motorolajjal vagy zsírral "lepke" és tedd a helyére. Ügyeljen arra, hogy a rudak szorosan illeszkedjenek a foglalatokba.

9. Állítsa az 1. dugattyút a kompressziós löket felső holtpontjába (5. szakasz).

10. A szelepkarok visszaszerelése előtt vigyen fel Moth Lubricant-ot a szelepszár végére és a felső rúdvégekre.

11. Szerelje be mindkét henger #1 szelepkart (cm/ ábra), a 2. henger bemeneti szelepének karja és a 3. henger kipufogószelepének karja; majd szerelje be a forgócsapokat és csavarokat. Vigyen fel molyzsírt a forgócsapokra, hogy elkerülje az illeszkedő felületeik károsodását, amíg ki nem kerülnek a motorolajjal. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.




12. Forgassa el a főtengelyt 180 fokkal a forgásirányban, amíg a #4 dugattyú el nem éri a kompressziós löket holtpontját. Az elosztó csúszkának a fedél 4-es kivezetése irányába kell mutatnia (ha a fedelet eltávolítjuk, a csúszkát a motorblokk felé kell irányítani).

13. Szerelje be a fennmaradó szelepkarokat és forgócsapokat, és húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.

14. Szerelje fel a szelepfedelet (3. szakasz).

15. Indítsa be a motort, figyelje a szelep kopogását, ellenőrizze az olajszivárgást és a szelepfedél szerelvényt.