2. Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát.
3. Engedje le az olajat, távolítsa el az olajszűrőt (1. fejezet).
4. Ha a gép alsó olajszint-érzékelővel van felszerelve, távolítsa el a rögzítőkapcsot az érzékelőről, és válassza le róla az érintkező vezetékeket.
5. Távolítsa el a katalizátor és a cső egységet (4. fejezet).
6. Távolítsa el az indítómotort (5. fejezet).
7. Távolítsa el a kupola alsó fedelét (meghajtó lemezek), ha létezik a modellben.
8. Csavarja ki az olajraklap csavarjait, és távolítsa el. Ha a serpenyő nem mozdul, ütögesse meg egy gumi szélű szintező kalapáccsal.
9. Távolítsa el a régi tömítés maradványait az érintkezési felületekről (Lásd a képen) és öblítse ki az olajteknőt (Lásd a képen).
10. Szereljen be új tömítést az olajteknőre (Lásd a képen) ragasztó segítségével (Ford D7AZ - 19B508 - A vagy hasonló).
11. Vigyen fel 1/6" vastag réteg RTV Sealant-ot (típusú Ford D6AZ - 19562 - A vagy hasonló) a motorblokk és a fő hátsó csapágy burkolat találkozásánál, valamint az állítólánc burkolata, összesen négy helyen (Lásd a képen). Szükség esetén szerelje fel a végtömítéseket.
Megjegyzés: Szigorúan kövesse a tömítés gyártójának utasításait. Ne hagyja, hogy a tömítőanyag megszáradjon az edény felszerelése előtt.
12. Szerelje be az olajteknőt (forgattyúház) a motorblokkon és indítsa el a csavarokat: húzza meg őket a specifikációban megadott nyomatékig.
13. Szerelje össze a fennmaradó részeket a szétszerelés fordított sorrendjében.
14. Helyezzen be egy új olajszűrőt, adjon hozzá olajat, indítsa el a motort. Ellenőrizze az olajszivárgást.
Látogatói megjegyzések