Передняя головка блока
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5, пар 1).
2. Выверните болты пластмассовой крышки, закрепленной на верху передней головки блока. Снимите крышку и освободите шланг системы охлаждения.
3. Отсоедините шланги вентиляции картера с каждой стороны впускного воздуховода, идущего от воздухоочистителя к корпусу дроссельной заслонки.
4. Отпустите хомут и отсоедините вакуумный шланг.
5. Отпустите два хомута и отсоедините впускной воздуховод от корпуса дроссельной заслонки и воздухоочистителя. Снимите воздуховод.
6. Отсоедините два вакуумных шланга сервоусилителя тормозов от верхней секции впускного коллектора.
7. Отсоедините кронштейн троса дроссельной заслонки и клапан системы РВГ. Для этого отпустите фиксатор и разъедините разъем проводки. Отсоедините проводку от клапана управления подачей воздуха на холостом ходу и датчика положения дроссельной заслонки. Отсоедините вакуумный шланг от клапана системы РВГ. Затем выверните болты и снимите клапан. Снимите прокладку.
8. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера и отсоедините проводку и вакуумный шланг от электронного вакуумного регулятора.
9. Выверните болты в последовательности, обратной показанной на рис. 5.20, и снимите верхнюю секцию впускного коллектора. Снимите прокладки.
10. Выверните болты крепления привода системы впуска с резонатором к крышке головки блока. Открепите проводку и трос и сдвиньте их в сторону. При необходимости отсоедините проводку (см. рис.5.а-д).
11. Учитывая положение высоковольтных проводов и при необходимости маркируя их. отсоедините провода от свечей зажигания. Снимите кронштейн поддержки проводов с правой опоры двигателя (см. рис.5.11,а,б).
12. Освободите шланг системы охлаждения от хомута и снимите кронштейн. Отсоедините шланг системы вентиляции картера от патрубка на верху крышки головки блока (см. рис.5.12).
13. Открепите проводку от крышки головки блока.
14. В последовательности, обратной показанной на рис. 5.16в, последовательно выверните болты крышки головки блока, а затем снимите крышку и прокладки (см. рис.5.14, а,б).
Установка
15. Убедитесь в том. что сопрягаемые поверхности крышки и головки блока сухие и чистые. Нанесите валик диаметром 8 мм из герметика на стыки между крышкой МГР и головкой блока.
16. Установите новые прокладки под свечи зажигания в крышку головки блока. Затем установите периферийную прокладку в ее канавку(см. рис.5.16,а,б). Установите крышку головки блока и затяните болты требуемым моментом в последовательности, показанной на рис. 5.16,в. Следите за правильной установкой на болты уплотнительных колеи круглого сечения.
17. Закрепите проводку на крышке головки блока. Установите кронштейн и зафиксируйте хомутом шланг системы охлаждения.
18. Присоедините высоковольтные провода к свечам зажигания и зафиксируйте их на кронштейне, расположенном на правой опоре двигателя.
19. Установите привод системы впуска с резонатором и присоедините к нему проводку (см. рис.5.19,а,б).
20. Установите верхнюю секцию впускного коллектора вместе с прокладками. Затяните требуемым моментом болты, как показано на рис. 5.20.
21. Установите шланг системы РВГ. Присоедините вакуумный шланг и проводку к электронному вакуумному регулятору.
22. Установите клапан системы РВГ нановой прокладке и затяните болты. Присоедините вакуумный шланг. Присоедините проводку к клапану управления подачей воздуха на холостом ходу и датчику положения дроссельной заслонки. Установите фиксатор. Установите кронштейн троса.
23. Присоедините два вакуумных шланга к верхней секции впускного коллектора.
24. Присоедините впускной воздуховод к корпусу дроссельной заслонки и воздухоочистителю и затяните хомуты.
25. Присоедините вакуумный шланг и затяните хомут.
26. Присоедините шланги вентиляции картера с обеих сторон впускного воздуховода, идущего от воздухоочистителя к корпусу дроссельной заслонки.
27. Установите пластмассовую крышку на верх передней головки блока. Зафиксируйте шланг системы охлаждения. Затяните болты крышки.
28. Присоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5, пар 1).
Примечание: Для восстановления установок системы управления двигателем ввиду отсоединения аккумулятора необходим пробег порядка 1Б км. При этом двигатель возможно будет работать не нормально.
Задняя головка блока
Снятие
29. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5, пар 1).
30. Выверните болты пластмассовой крышки (шкива насоса системы охлаждения), закрепленной на верху передней головки блока. Снимите крышку и освободите шланг системы охлаждения.
31. Отсоедините шланги вентиляции картера с каждой стороны впускного воздуховода, идущего от воздухоочистителя к корпусу дроссельной заслонки.
32. Отпустите хомут и отсоедините вакуумный шланг.
33. Отпустите два хомута и отсоедините впускной воздуховод от корпуса дроссельной заслонки и воздухоочистителя. Снимите воздуховод.
34. Отсоедините два вакуумных шланга сервоусилителя тормозов от верхней секции впускного коллектора.
35. Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки и клапан системы РВГ. Для этого отпустите фиксатор и разъедините разъем проводки. Отсоедините проводку от клапана управления подачей воздуха на холостом ходу и датчика положения дроссельной заслонки. Отсоедините вакуумный шланг от клапана системы РВГ. Затем выверните болты и снимите клапан. Снимите прокладку.
36. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера и отсоедините проводку и вакуумный шланг от электронного вакуумного регулятора. Так же отсоедините шланг вентиляции картера от крышки на ее верху (см. рис.5.36).
37. Выверните болты в последовательности, обратной показанной на рис. 5.20, и снимите верхнюю секцию впускного коллектора. Снимите прокладки.
38. Учитывая положение высоковольтных проводов и при необходимости маркируя их, отсоедините провода от свечей зажигания. Снимите кронштейн поддержки проводов с правой опоры двигателя.
39. Выверните болты и снимите желоб проводки форсунок.
40. Выверните болты и снимите узел катушки зажигания. Отсоедините проводку и освободите ее от креплений. Снимите провод заземления и демпфер радиопомех.
41. Выверните болт и снимите передний кронштейн жгута проводов с крышки передней головки блока. Затем снимите задний кронштейн жгута проводов с крышки задней головки блока (см. рис. 5.41).
42. Отсоедините проводку, затем выверните болты кронштейна жгута проводов из крышки задней головки блока (см. рис. 5.42).
43. В последовательности, обратной показанной на рис. 5.45,а, последовательно выверните болты крышки головки блока, а затем снимите крышку и прокладки (см. рис. 5.43.а,б).
Установка
44. Убедитесь в том. что сопрягаемые поверхности крышки и головки блока сухие и чистые. Нанесите валик диаметром 8 мм из герметика на стыки между крышкой МГР и головкой блока.
45. Установите новые прокладки под свечи зажигания в крышку головки блока. Затем установите периферийную прокладку в ее канавку. Установите крышку головки блока и затяните болты требуемым моментом в последовательности, показанной на рис. 5.45,а, Следите за правильной установкой на болты уплотнительных колец круглого сечения (см. рис.5.45,б).
46. Закрепите желоб проводки на крышке задней головки блока.
47. Установите и закрепите передний кронштейн жгута проводов на крышке передней головки блока. Затем установите и закрепите задний кронштейн жгута проводов на крышке задней головки блока.
48. Установите узел катушки зажигания и затяните болты. Присоедините проводку и закрепите ее. Установите провод заземления и демпфер радиопомех.
49. Установите желоб проводки форсунок и затяните болты.
50. Присоедините высоковольтные провода к свечам зажигания и зафиксируйте их на кронштейне, расположенном на правой опоре двигателя.
51. Установите верхнюю секцию впускного коллектора вместе с прокладками. Затяните требуемым моментом болты, как показано на рис. 5.20.
52. Установите шланг системы РВГ. Присоедините вакуумный шланг и проводку к электронному вакуумному регулятору.
53. Установите клапан системы РВГ на новой прокладке и затяните болты. Присоедините вакуумный шланг. Присоедините проводку к клапану управления подачей воздуха на холостом ходу и датчику положения дроссельной заслонки. Установите фиксатор. Установите кронштейн троса.
54. Присоедините два вакуумных шланга к верхней секции впускного коллектора.
55. Присоедините впускной воздуховод к корпусу дроссельной заслонки и воздухоочистителю и затяните хомуты.
56. Присоедините вакуумный шланг и затяните хомут.
57. Присоедините шланги вентиляции картера с обеих сторон впускного воздуховода, идущего от воздухоочистителя к корпусу дроссельной заслонки.
58. Установите пластмассовую крышку, на верх передней головки блока. Зафиксируйте шланг системы охлаждения. Затяните болты крышки.
59. Присоедините отрицательный провод аккумулятора (глава 5, пар 1). Примечание: Для восстановления установок системы управления двигателем ввиду отсоединения аккумулятора необходим пробег порядка 16 км. При этом двигатель возможно будет работать не нормально.
Комментарии посетителей