Технические требования и моменты затяжки

            0

Общие данные


Тип двигателя6-ти цилиндровый рядный, 24-х клапанный, с двумя головками блока, с двумя верхними распределительными валами на каждой головке блока
Код двигателяSEA
Рабочий объем2544 куб. см
Диаметр цилиндра82.4 мм
Ход поршня79.5 мм
Степень сжатия9.7:1
Мощность125 квт при 6250 об/мин
Давления сжатия (при проворачивании стартером9.0...15.0 бар
Порядок работы цилиндров1-4-2-5-3-6
Расположение 1-го цилиндрасо стороны цепи механизма газораспределения
Направление вращения двигателяпо часовой стрелке (при взгляде на автомобиль справа)

Головка блока цилиндров


Диаметр подшипников распределительного вала26.987...27.012 мм
Диаметр отверстия под гидротолкатель16.018...16057 мм
Толщина прокладки головки блока1 мм
Максимальное коробление стыковочной поверхности головки блока0.08 мм

Распределительные валы


Диаметр шеек подшипников26.936...26.942 мм
Рабочий зазор подшипников распределительного вала0.0125...0.038 мм
Осевой люфт0.025...0.165 мм

Система смазки


Марка и спецификация масласмотрите здесь
Заправочная емкостьсм. Главу 1
Давление масла:
на холостом ходу0.5 бар
при 1500 об/мин1.38...3.10 бар
при 3000 об/мин3.0...3.5 бар
Зазоры масляного насоса (между внутренним и внешним ротором, макс0.18 мм

Моменты затяжки соединений


НаименованиеН-м
Болты крышек головок блока:
Стадия 140
Стадия 2Довернуть на 90°
Стадия 3Отпустить на 360°
Стадия 440
Стадия 5Довернуть на 90°
Стадия 6Довернуть на 90°
Правая опора двигателя83
Левая опора двигателя (мод. с автоматической трансмиссией)48
Левая опора двигателя (мод. с неавтоматической трансмиссией)83
Задняя опора двигателя к подрамнику48
Центральный болт к задней опоре двигателя120
Передняя опора двигателя к подрамнику48
Центральный болт к передней опоре двигателя120
Кронштейн опоры двигателя к блоку цилиндров47
Направляющая цепи газораспределения к блоку цилиндров25
Натяжитель цепи газораспределения к блоку цилиндров25
Крышка цепи газораспределения к блоку цилиндров25
Датчик положения коленчатого вала к крышке цепи газораспределения10
Центральный болт шкива коленчатого вала/демпфера крутильных колебаний:
Стадия 1120
Стадия 2Отпустить на 360°
Стадия 350
Стадия 4Довернуть на 90°
Гидротрансформатор к планшайбе36
Маховик/планшайба к коленчатому валу80
Крышки подшипников распределительных валов10
Корпус манжеты распределительного вала к головке блока10
Датчик положения распределительного вала10
Крышка головки блока10
Грузоподъемная проушина двигателя к головке блока82
Выпускной коллектор25
Крышка масляного насоса10
Масляный насос к блоку цилиндров11
Маслоотражатель к картеру10
Труба маслозаборника к картеру:
М610
М825
Масляный сепаратор к блоку цилиндров10
Труба масляного радиатора к трансмиссии23
Маслоотражатель к поддону10
Сливная пробка поддона25
Поддон25
Масляный радиатор к блоку цилиндров57
Датчик давления масла14
Нижняя секция впускного коллектора10
Верхняя секция впускного коллектора10
Труба системы охлаждения к головке блока10
Соединительная труба системы охлаждения к головке блока6
Трубка масляного щупа к соединительной трубе системы охлаждения10
Болты крепления двигателя к трансмиссии40
Подрамник к кузову130
Механизм переключения передач к кузову44
Стойка передней подвески к кузову46
Приемная труба выхлопной системы40
Болты нижней головки шатуна:
Стадия 123
Стадия 243
Стадия 3Довернуть на 90°
Нижний картер к блоку цилиндров:
Стадия 1 (болты 1...8)25
Стадия 2 (болты 9...16)40
Стадия 3 (болты 1...16)90
Стадия 4 (болты 17...22)25
Гайки крепления колес85

Примечание: Болты с 1 по 16 после отворачивания всегда необходимо заменять







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий