Этот двигатель с двухсекционным блоком цилиндров полностью изготовлен из алюминия. Четыре расположенных сверху распределительных вала приводятся в действие двумя управляющими цепями. Другими признаками этого двигателя являются следующие: электронное управление двигателем, полностью электронная система зажигания, электронная система последовательного впрыска топлива, система рециркуляции отработавших газов и наличие двух каталитических нейтрализаторов в системе выпуска.
Обычный двигатель вырабатывает мощность в 125 кВт при частоте вращения 6250 мин–1. Двигатель мощностью 200 л.с. разработан на основе этого двигателя, но его мощность была доведена до 151 кВт (205 л.с.) за счет следующих изменений:
- новые распределительные валы с изменяемыми фазами газораспределения;
- измененный впускной коллектор;
- измененные выпускные трубы;
- степень сжатия 10,25:1;
- измененные шатуны;
- модернизированное регулирование отработавшего газа.
Комментарии посетителей