Ремонт бензиновых двигателей V16 автомобилей Форд Мондео 2 (1997-2000 годов)

Снятие двигателя
Последовательность снятия и установки двигателя и коробки передач неодинаковы на разных моделях. Двигатель с 16 клапанами (при наличии механической коробки передач)...

Установка двигателя
Все самоконтрящиеся гайки, разрезанные хомуты для кабелей, поврежденные хомуты крепления или соединители шлангов должны быть заменены новыми, прежде чем вы начнете...

Разборка двигателя
Перед разборкой двигателя основательно очистите все его наружные поверхности, чтобы удалить грязь и масло. Особенно обращайте внимание на места уплотнений, чтобы...

Сборка двигателя
После разборки двигателя все его детали надо тщательно очистить и проверить. После этого можно начинать сборку двигателя. Тщательно очистите блок цилиндров от стружки и...

Снятие и установка головки блока цилиндров (на двигателе в автомобиле)
Вам потребуется вставка для ключа с многогранным зацеплением. Если ее нет, можно использовать любую вставную головку соответствующего размера, которая выдерживала бы...

Разборка головки блока цилиндров
Как уже упомянуто, оба распределительных вала расположены в головке блока цилиндров. Так как при снятии головки блока цилиндров большинство узлов уже сняты, дальнейшая...

Ремонт головки блока цилиндров и клапанов
Седла клапанов Если седла клапанов сильно изношены или лопнули, можно вставить новые посадочные кольца седел клапанов, причем нужно рассверлить головку блока цилиндров...

Сборка головки блока цилиндров
Сборку головки блока цилиндров проводите в следующем порядке: - снова вверните (если вынимали) шпильки. В этот раз захватите ключом верхнюю из двух гаек и затяните...

Снятие поршней
Снятие поршней проводится на демонтированном двигателе. Разберите двигатель согласно указаниям в соответствующем подразделе до такого состояния, когда можно вынуть...

Разборка поршней и шатунов
Поршни снабжены двумя компрессионными кольцами и одним маслосъемным кольцом. Поршень и поршневой палец образуют один узел и могут заменяться только в сборе. Поршневые...

Проверка технического состояния поршней и шатунов
Для проверки технического состояния сцепления выполните следующее: - проверьте состояние пружины ведомого диска; - проверьте состояние фрикционных накладок ведомого...

Сборка поршней и шатунов
При замене поршней в большинстве случаев необходимо растачивать блок цилиндров. После сборки поршней с шатунами можно по очереди надевать поршневые кольца с помощью...

Установка поршней и шатунов
Примечание: Шатунные подшипники с 1 по 4 на двигателях выпуска с мая 1998 г. промаркированы на стороне газораспределения. На этих двигателях шатуны и крышки шатунных...

Блок цилиндров
Блок цилиндров, претерпевший изменения начиная с мая 1998 г., состоит из двух частей. Предварительно очистите все полости и каналы. Для удаления загрязнений используйте...

Проверка коленвала
Рис. 84. Замер диаметра шеек коренного подшипника Коренные подшипники коленчатого вала шлифуются под номинальный размер либо имеют размер меньше номинального на 0,25 мм....
Есть 1 комментарий

Заднее кольцо сальника и фланец коленвала
Замену проводите в следующем порядке: - выбейте старое кольцо из фланца. Осторожно установите новое уплотнительное кольцо во фланец, после того как тот снова был...

Распределительные валы и механизм газораспределения
Снятие распределительных валов рассмотрено при снятии головки блока цилиндров. Зубчатые приводные ремни должны заменяться примерно через 100 000 км. Обрыв зубчатого...

Снятие и установка зубчатого приводного ремня
Снятие зубчатого ремня проводите в следующем порядке: Двигатели выпуска до мая 1998 г. Отсоедините аккумуляторную батарею; - установите переднюю часть автомобиля на...

Измерение осевого зазора (люфта) распределительного вала
Для этого необходимо выполнить следующее: - укрепите стрелочный индикатор в передней части головки и блока цилиндров таким образом, чтобы измерительный штифт прилегал к...

Проверка компрессии в цилиндрах
Проверка компрессии является одной из важнейших диагностических операций. По значению компрессии и ее изменению после нескольких тактов, а также по разности значений для...

Неисправности двигателя
Осмотр двигателя Выполните следующее: - осмотрите двигатель сверху и снизу; - незначительные утечки масла не должны вызывать опасений; - появление масляных пятен под...

Замена переднего сальника коленчатого вала (выпуска до мая 1998 г.)
На этих двигателях уплотнительное кольцо расположено в корпусе масляного насоса. Если сальник не герметичен, нужно снять зубчатый приводной ремень, как описано для этих...

Снятие и установка распределительных валов (выпуска до мая 1998 г.)
Снятие распределительных валов проводите в следующей последовательности: - снимите аккумуляторную батарею; - установите передок автомобиля на опоры и отверните защитный...

Сальники распределительного вала (выпуска до мая 1998 г.)
Замену проводите в следующем порядке: - обеспечьте доступ к концу распределительного вала так. чтобы можно было отвернуть шкив соответствующего вала и снять его; -...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Смотрите другие похожие разделы для автомобилей Форд:
• Силовой агрегат: Ремонт двигателя Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Дизельные двигатели: Ремонт двигателей Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Силовой агрегат: Ремонт двигателей Форд Фиеста 4 (1996-1999)
• Дизельные двигатели: Ремонт двигателей Форд Сиерра (1982-1993)