- Вначале отверните накидную гайку тормозного трубопровода, затем освободите другую сторону шланга. Проследите за тем, чтобы трубопровод не скручивался.
- Большинство тормозных шлангов защищены от сползания держателем рукава (металлическая скоба). При монтаже не забудьте про него.
- При монтаже затяните вначале внешнюю резьбовую сторону, затем накидную гайку.
- Никогда не монтируйте шланг в скрученном состоянии. Правильную посадку можно распознать по проходящим вдоль шланга цветным полосам, резиновым литникам или резиновому профилю.
- После монтажа прокачайте тормозную систему, как описано выше.
- Обязательно проверьте, имеет ли новый шланг при перемещении пружины надлежащую свободу хода. Если нет, то сместите дистанционный держатель. Проверьте свободу хода еще раз после продолжительной поездки.
Если тормозные трубопроводы 2 и тормозные шланги 4 соединены с металлическим держателем 3, то в упругом держателе шланга 1 нет необходимости. Для отсоединения такого соединения используется ключ для тормозных шлангов 5, который полностью охватывает трубопроводную гайку. |
Нуждается в свободе (указан стрелкой) при амортизации: тормозной шланг. |
|
|
Комментарии посетителей