Замена импульсного воздушного фильтра

Импульсный воздушный фильтр монтируется в бензиновых двигателях на передней стороне двигателя рядом с выпускным коллектором. Он относится к импульсной системе, при которой в выпускной газ в фазе вращения нагретого двигателя дозировано подается свежий воздух, в результате чего происходит его лучшее дожигание. Фильтр должен регулярно очищаться только при сильной запыленности шоссе. В специальном инструменте нет необходимости.

Необходима следующая запасная часть: Масло для увлажнения фильтра (аэрозольное масло фирмы Ford).

1 - Импульсный воздушный фильтр/корпус клапана 2 - Труба для поступления свежего воздуха в выпускной коллектор 3 - Импульсный воздушный фильтр/корпус клапана (вид снизу) 4 - Клапан регулировки воздуха 5 - Шланг разрежения к регулировочному клапану 6 - Датчик числа оборотов/позиции двигателя 7 - Впуск свежего воздуха 8 - Лямбда-зонд 9 - Звукоизолятор 10 - Фильтр из пенопласта 11 - Алюминиевая крышка 12 - Корпус импульсного воздушного фильтра (другие элементы в соответствии с верхним рис.)

Отвинтите части корпуса клапана друг от друга сверху.


Снимите вниз нижнюю часть корпуса.

Выньте расположенный внутри фильтр из пенопласта и осмотрите. При сильном загрязнении вымойте фильтр бензином и затем просушите.

Внимание! Загрязненные материалы удаляйте без нанесения ущерба окружающей среде.

Опрыскайте фильтр маслом для воздушного фильтра.

Вставьте фильтр маслом для воздушного фильтра.

Вставьте фильтр из пенопласта в нижнюю часть корпуса.