Сцепление — описание конструкции Сцепление состоит из нажимного и ведомого дисков и системы выключения сцепления. Нажимной диск сцепления жестко соединен с маховиком двигателя, а маховик крепится к...
Снятие, установка и проверка сцепления Снятие Снимите коробку передач, см. п. 10.1 . Для того, чтобы маховик не проворачивался в процессе отвинчивания болтов, зубчатый венец маховика необходимо заблокировать...
Проверка сцепления В связи с тем, что модели Ford-Mondeo не оснащаются автоматической регулировкой сцепления, зазор сцепления необходимо регулировать после каждого ремонта и при каждом...
Регулирование сцепления Снимите воздушный фильтр в мотором отсеке, чтобы открылся доступ к рычагу сцепления на коробке передач, см. п. 5.6 . Отпустите контргайку -1-. Отрегулируйте путь...
Приводные валы — описание конструкции 1 - Поворотный кулак; 2 - Кулак карданного вала; 3 - Левый карданный вал; 4 - Ведущий шарнир; 5 - Коробка передач МТХ-75; 6 - Промежуточный вал; 7 - Кронштейн опоры...
Снятие и установка приводных валов Снятие Внимание: если необходимо заменить только манжеты, то снятия карданных валов в сборе не требуется, см. соотв. раздел. Отпустите гайку оси на автомобиле стоящем на...
Снятие и установка манжет карданных валов Негерметичные защитные чехлы необходимо сразу же заменить. Для замены защитных чехлов необходимо разобрать карданный вал. Если загрязнения попали в смазку, то вымойте...