Снятие двигателя

Снятие двигателя без коробки передач производится вверх из моторного отсека с помощью грузоподъемного механизма. Можно также производить снятие двигателя вместе с коробкой передач, однако, это значительно труднее, так как для этого требуется установить автомобиль на подъемнике и с помощью дополнительного подъемника опустить двигатель вместе с коробкой передач вниз, предварительно отсоединив и сняв агрегаты, препятствующие опусканию силового агрегата.

1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.

Внимание! На автомобилях с кондиционером, элементы системы кондиционирования воздуха могут затруднять выполнение работ на двигателе, и не всегда возможно отвинтить болты и переместить элементы системы в сторону из-за недостаточной длины их шлангов. В таком случае, система кондиционирования должна быть разряжена дилером Форда или специалистом по кондиционерам.

2. Снять защиту картера и брызговик.

3. Снять решетку радиатора.

4. Отсоединить трос открытия капота от механизма закрывания капота и извлечь из фиксаторов.

5. Снять капот, предварительно отметив положение петель, для облегчения повторной установки и отсоединив трубку омывателя ветрового стекла.

6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, для чего под сливную пробку радиатора подставить соответствующий контейнер и открыть сливную пробку, расположенную в нижней части радиатора. Для ускорения слива охлаждающей жидкости открыть пробку расширительного бачка. Для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров отвинтить дренажный болт, расположенный в блоке цилиндров.


7. Для обеспечения дополнительного рабочего места, снять радиатор.



8. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса водяного насоса с левой стороны двигателя и головки блока цилиндра.

9. Ослабить хомуты и снять патрубки и шланги системы охлаждения:

• верхний и нижний патрубки радиатора;
• шланги расширительного бачка;
• шланги системы отопления салона от головки блока цилиндров и насоса системы охлаждения;
• корпуса автоматического пускового устройства карбюратора.

10. Слить моторное масло и снять фильтр.

11. Отвинтить четыре болта крепления верхней передней поперечины, два болта с двух сторон вверху и два нижних болта крепления опоры поперечины и снять ее вместе с радиатором.

12. Снять воздушный фильтр.



13. Снять шланг сапуна c крышки головки блока цилиндров и отвинтить болт, крепящий подвеску поддержки шланга к левой передней стороне головки блока цилиндра.


14. Снять с топливного насоса подводящий топливный шланг и заглушить его пробкой.

15. Отсоединить вакуумную трубку усилителя тормозов от впускного коллектора.

16. Отключить электрические провода и снять разъемы со следующих агрегатов и датчиков:

• генератора;
• стартера;
• вентилятора радиатора;
• датчика оборотов и положения коленчатого вала;
• датчика температуры;
• датчика температуры системы управления двигателем;
• датчика давления масла;
• распределителя зажигания;
• катушки зажигания;
• узлов системы впрыска топлива и топливных форсунок;
• датчика положения дроссельной заслонки;
• датчика температуры топлива;
• подогревателя автоматической воздушной заслонки;
• термодатчика радиатора.

17. Снять с распределителя зажигания распределитель высокого напряжения вместе с проводами.

18. Отсоединить трос акселератора.

19. Отсоединить от карбюратора топливные и вакуумные шланги, а также электрические провода.

20. Снять клиновой ремень и вспомогательный насос системы рулевого управления (если присутствует в данной версии). Подвесить вспомогательный насос к кузову автомобиля при помощи мягкой проволоки, при этом не отсоединять шланги от насоса.

21. В салоне автомобиля установить брус под педалью сцепления так, чтобы зафиксировать ее в верхнем положении, для исключения срабатывания автоматического регулятора натяжения троса сцепления.

22. Снять трос сцепления.



23. На моделях с кондиционированием воздуха, отвинтить 4 болта крепления компрессора кондиционера (указаны стрелками на рисунке (вид снизу)) от подвески установки и переместить компрессор от двигателя.




24. Проверить, что рулевое колесо установлено в положении движения прямо вперед и краской или маркером отметить положение нижнего хомута промежуточного вала и шестерни рулевой передачи, затем отсоединить промежуточный вал от рулевой передачи (болт крепления указан стрелкой).

25. Отвинтить переднюю приемную трубу от выпускного коллектора.

26. Отвинтить хомуты крепления стабилизатора и снять стабилизатор.

27. На автомобилях с автоматической коробкой передач отвинтить преобразователь крутящего момента от приводного диска.



28. Установить таль для подъема двигателя и приподнять двигатель настолько, чтобы вес двигателя воспринимался талью, а затем отвинтить держатели двигателя.


29. Отвинтить болты крепления картера сцепления.

30. Отсоединить электрические провода и снять стартер.

31. Отсоединить от двигателя провод массы.

32. Снять держатель, расположенный между двигателем и коробкой передач.



33. Отсоединить трубки тормозной системы от передней подвески.

34. Подпереть коробку передач при помощи соответствующего подъемника и широкой доски и немного приподнять коробку передач.

35. Соблюдая осторожность, грузоподъемным механизмом приподнять двигатель и отделить от него коробку передач.

36. Приподнимая двигатель, одновременно сместить его вперед и, поворачивая его в горизонтальной плоскости, извлечь вверх.