Технические характеристики механической коробки типа «N» Коробка передач имеет три вала, классическую конструкцию, четыре синхронизированные передачи вперед и несинхронизированную передачу заднего хода. Шестерня ведущего вала...
Описание конструкции механической трансмиссии типа «N» Пятиступенчатая механическая коробка передач типа N Картер механической пятиступенчатой коробки передач 1 – передняя часть картера; 2 – средняя часть картера; 3 – задняя...
Снятие и установка коробки передач Снятие 1. Установить автомобиль над смотровым каналом либо поднять его на подъемнике. 2. Отсоединить провод массы от аккумулятора. 3. На моделях с двигателями V6 снять...
Шестерни и валы коробки передач — описание конструкции Шестерни и валы коробки передач 1 – стопорное кольцо, 2 – стопорное кольцо, 3 – шариковый подшипник, 4 – первичный вал, 5 – радиальный роликовый подшипник с игольчатыми...
Разборка механической коробки передач 1. Очистить поверхность коробки передач керосином и насухо протереть ее. 2. Снять подшипник выключения сцепления вместе с рычагом. 3. Отвинтить и снять выключатель...
Сборка механической коробки передач Перед сборкой следует промыть и проверить состояние подшипников, синхронизаторов и шестерен. Сборка коробки передач выполняется в обратной последовательности по...
Механизм переключения передач — описание конструкции Механизм переключения передач пятиступенчатой коробки передач 1 – вал управления, 2 – селектор, 3 – кольцо пружинного замка, 4 – вилки 3–4 передач, 5 – вилки 1–2...
Сборка вторичного вала коробки передач Установка шестерни привода спидометра Размер А = 123,5 ± 0,5 мм. 1. Перед сборкой смазать маслом для коробки передач поверхности взаимодействующих деталей. 2. В средней...
Разборка и сборка блока шестерен промежуточного вала Разборка блока шестерен промежуточного вала не представляет собой особых трудностей. Следует обратить внимание на то, чтобы не потерять иголки подшипников и...