Общие сведения о карбюраторе Бензиновые двигатели без регулируемого каталитического нейтрализатора мощностью 80 кВт/109 л.с. до 8/92 оборудовались различными карбюраторами. В зависимости от...
Регулировка карбюратора Каждый карбюратор проверяется и регулируется на заводе. Эту регулировку не следует изменять. Очень высокий расход топлива и недостаточная мощность двигателя обусловлены...
Неисправности в подводе топлива При нарушениях подачи топлива проверить топливную систему (только для автомобилей с механическим топливным насосом) в следующей последовательности: Проверить, имеется ли...
Карбюратор Pierburg 2V — описание конструкции Внимание. Если имеет место самопроизвольная работа двигателя после выключения зажигания, хотя карбюратор и зажигание отрегулированы правильно, вместо резьбовой заглушки...
Карбюратор Weber 2V-ISC — описание конструкции A - крышка карбюратора В - корпус автоматического устройства обогащения горючей смеси при пуске С - корпус биметаллической пружины D - жиклер холостого хода ступени II Е...
Проверка и регулировка содержания CO Карбюратор Weber 2V-ISC Поскольку частота вращения на холостом ходу регулируется шаговым электродвигателем, то регулировать ее вручную не требуется. Если же частота...
Снятие и установка карбюратора Внимание! При снятии карбюратора топливо может проливаться. Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны, поэтому необходимо обеспечить хорошую вентиляцию рабочего места....
Диагностика неисправностей карбюратора Предпосылками для нахождения неисправностей в соответствии с приведенной ниже таблицей являются безупречная регулировка и работа двигателя, всех дополнительных...