Дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом до 8/93
Привод клапанов осуществляется от расположенного сбоку блок-картера распределительного вала через штанги толкателей и коромысла. Зазоры в приводе клапанов настраиваются регулировочными болтами, расположенными в коромыслах, и должны проверяться и при необходимости регулироваться в рамках технического обслуживания, а также при возникновении шумов из зоны клапанов и после ремонта двигателя. Привод ТНВД распределительного типа осуществляется той же целью, что и привод распределительного вала.
Дизельный двигатель с турбонаддувом с 9/93
Отличительным признаком этого двигателя является наличие четырех индивидуальных головок цилиндров. В отличие от двигателей обычной конструкции этот двигатель снабжен "мокрыми" втулками цилиндров, которые могут заменяться по отдельности. Привод распределительного вала с нижним расположением. ТНВД распределительного типа, масляного насоса и вакуумного насоса системы рециркуляции отработавших газов (ОГ) осуществляется через цилиндрическую зубчатую передачу. Привод клапанов снабжен гидравлическими роликовыми толкателями. Регулирование угла опережения впрыскивания топлива и системы рециркуляции ОГ осуществляется системой управления двигателя.
Комментарии посетителей