Система охлаждения двигателя 1,8 литра

            0

Замкнутый контур охлаждения незамерзающей жидкостью, циркулирующей под давлением, содержит радиатор, насос охлаждающей жидкости, расширительный бачок, термостат и вентилятор с электродвигателем, управляемым термовыключателем, расположенным в крышке термостата.

Радиатор



Радиатор с поперечным потоком имеет теплообменник из сплава алюминия и бачки из искусственного материала.

Расширительный бачок



Расширительный бачок из искусственного материала, в пробке имеет клапан двухстороннего действия.

Насос охлаждающей жидкости



Центробежный насос охлаждающей жидкости приводится в действие зубчатым ремнем привода системы газораспределения.

Термостат



Восковой термостат расположен сбоку головки блока цилиндров.

Температура начала открытия: 84°–89°С.

Температура полного открытия: 102±3°С.

Вентилятор



Вентилятор приводится в действие электрическим двигателем, управляемым термовыключателем, расположенным в крышке термостата.

Охлаждающая жидкость



Количество: 8,6 дм3.

Тип: смесь 60% дистиллированной воды и 40% специальной незамерзающей смеси Motorcraft с обозначением Ford SSM 97 B 9103 A.

Периодичность замены: каждые 3 года.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Фьюжн 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 

Анекдот про автомобили
покажите следующий