Моменты затягивания резьбовых соединений (Бензиновые двигатели / Ремонт двигателей / Форд Сиерра 1982-1993)

Болты крышек коренных подшипников	88 – 102 Нм
Болты шатунов	40 – 47 Нм
Болт шкива коленчатого вала	55 – 60 Нм
Болт шестерни распредвала	45 – 50 Нм
Болты маховика	67 – 70 Нм
Болты крепления масляного насоса	17 – 21 Нм
Болты крышки масляного насоса	9 – 13 Нм
Болты масляного поддона (порядок затягивания – смотрите подраздел 4.1.9)
– 1-й этап	1 – 2 Нм
– 2-й этап	6 – 8 Нм
– 3-й этап (после 20 минут работы двигателя)	8 – 10 Нм
Пробка слива масла в масляном поддоне	21 – 28 Нм
Датчик давления масла	12 – 15 Нм
Болты регулировки зазора клапанов около рычагов клапанов	50 – 55 Нм
Болты головки блока цилиндров (порядок затягивания – см. в подразделе 4.1.5.4)
– 1-й этап	40 – 45 Нм
– 2-й этап	50 – 70 Нм;
– 3-й этап (спустя 10 – 20 мин)	73 – 83 Нм
– 4-й этап (после 15 минут работы двигателя при числе оборотов 1000 об/мин; при горячем двигателе)	95 – 115 Нм
Кожух системы газораспределения	13 – 17 Нм
Впускной коллектор	17 – 21 Нм
Выпускной коллектор	21 – 25 Нм
Свечи зажигания	20 – 28 Нм
Корпус термостата	17 – 21 Нм
Болты крышки головки блока цилиндров (порядок затягивания – см. в подразделе 4.1.5.4)
– болты 1 – 6 и 9, 10	5 – 7 Нм
– болты 7 и 8	2 – 2,5 Нм

Моменты затягивания резьбовых соединений

Комментарии посетителей