Ryż. 4.8. Mocowanie stabilizatora do wahacza.
1 - nakrętka: 2 - podkładka; 3 - rozcięty rękaw; 4 - wahacz; 5 - rozciąganie; 6 - stabilizator.
1 - nakrętka: 2 - podkładka; 3 - rozcięty rękaw; 4 - wahacz; 5 - rozciąganie; 6 - stabilizator.
Poluzuj nakrętkę mocującą przegub kulowy do zwrotnicy i zdejmij wahacz. Aby wymienić gumowo-metalowe złącze wahacza, zaciśnij ramię 2 razem z trzpieniem 4 (Ryż. 4.9) i kawałek rury 1 w imadle 5 i wycisnąć gumowo-metalową tuleję 3.
Ryż. 4.9. Wyciskanie gumowo-metalowej tulei z wahacza.
1 - kawałek rury; 2 - wahacz; 3 - rękaw; 4 - trzpień 14.027; 5 - występek.
1 - kawałek rury; 2 - wahacz; 3 - rękaw; 4 - trzpień 14.027; 5 - występek.
Przed zamontowaniem nowej tulei nasmaruj ją specjalnym olejem, takim jak Cory 90 i wciśnij ją w wahacz. szybkie i ciągłe obracanie ramienia imadła. Zamontować wahacz na drążku stabilizatora i tulei, wsunąć sworzeń przegubu kulowego w zwrotnicę. Zamontować tuleję, podkładkę i dokręcić nakrętkę mocującą drążka stabilizatora, dokręcić śruby mocujące wspornik stabilizatora. Dokręć nakrętkę mocującą przegub kulowy do zwrotnicy. Zamontować śrubę mocującą dźwignię do korpusu i dokręcić jej nakrętkę. Opuść samochód.
Komentarze gości