Montaż przekładni kierowniczej

Zamontować przeciwnakrętki i końcówki drążków kierowniczych na szynie, dokręcając je dokładnie z taką liczbą obrotów, jaka została zarejestrowana podczas demontażu. Zamontować gumowe mocowania na obudowie przekładni kierowniczej. Upewnij się, że kierownica jest ustawiona na wprost i ustaw zębatkę w pozycji środkowej.

Umieść przekładnię kierowniczą pod pojazdem i włóż wielowypustowy koniec wałka zębnika napędowego w dolną część wałka kierownicy. Zamocuj mechanizm kierowniczy za pomocą zacisków, zablokuj śruby zacisku za pomocą nowych podkładek zabezpieczających. Przymocuj końcówki drążków kierowniczych do zwrotnic. Dokręć nakrętki koronowe i załóż nowe zawleczki. Dokręć śrubę zaciskową łączącą wał kierownicy z wałem napędowym.

Opuść pojazd, sprawdź ustawienie przednich kół i wyreguluj w razie potrzeby. Upewnij się, że kierownica jest we właściwej pozycji.