Demontaż i montaż drążka kierowniczego

Demontaż

Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Odkręć nakrętkę, wyjmij śrubę i zdejmij obejmę łączącą wał kierownicy z kołem napędowym. Zdejmij poszycie kierownicy, odkręć nakrętkę i zdejmij kierownicę za pomocą ściągacza. Zdejmij osłonę wału kierownicy. Jeśli pod tablicą rozdzielczą znajduje się panel dźwiękochłonny, zdejmij go. Poluzuj śrubę mocującą dźwignię blokady maski i zdejmij dźwignię. Wymontować przełącznik kolumny kierownicy. Odłącz złącze wyłącznika zapłonu. Odkręć nakrętki i zdejmij śruby i kołnierz dolnego mocowania kolumny kierownicy, nakrętki ze śrub dwustronnych górnego kołnierza montażowego.

Podnieś kolumnę kierownicy wraz z wałem i zdejmij podkładkę z górnej części wału. Zdejmij wał kierownicy, dolne łożysko i sprężynę dociskową z kolumny kierownicy. Wywiercić śruby bez odciętych łbów podczas montażu i zdemontować zabezpieczenie przed kradzieżą oraz wyłącznik zapłonu. Zdejmij górne łożysko kolumny kierownicy.

Montaż

Zamontuj górne łożysko w korpusie zabezpieczenia przed kradzieżą. Zamontować urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą i wyłącznik zapłonu na kolumnie kierownicy. Zamontuj dwie śruby zrywalne zabezpieczające urządzenie przeciwkradzieżowe i wyłącznik zapłonu i dokręć je, aż głowice zostaną ścięte. Zamontuj stożkową sprężynę zwalniającą w kolumnie kierownicy, ze zwojami o większej średnicy w kierunku dolnego łożyska oporowego. Na wale kierownicy zamontuj dolne łożysko stroną stożkową do stożkowej strony wspornika wału kierownicy.

Włóż drążek kierowniczy do kolumny kierownicy. Zamontować przekładnię regulacyjną na górze wału. Zamontuj krzywkę napędu kierunkowskazów sworzniem skierowanym do góry. Zamontować kierownicę, upewniając się, że krzywka pasuje do rowka w kierownicy. Ponownie zamontuj zmontowaną kolumnę kierownicy i zabezpiecz ją zaciskami. Podłącz złącze wyłącznika zapłonu. Podłącz złącza przełącznika zespolonego i dźwigni zatrzasku maski.

Zamontować osłonę, sprawdzić położenie kierownicy i dokręcić nakrętkę mocującą. Zamontuj panel dźwiękochłonny pod tablicą rozdzielczą, jeśli jest, dokręć wał kierownicy do zacisku koła zębatego napędu i podłącz przewody do zacisków akumulatora.