Ogólne informacje o zapłonie W pojazdach z silnikami GLA, GMA i GPA montowano akumulatorowy układ zapłonowy z rozdzielaczem zapłonu. oraz z silnikami innych modeli - akumulatorowy, bezdotykowy, o...
Zapłony do silników GLA, GMA i GPA Funkcje urządzenia W skład układu wchodzą źródła energii elektrycznej, rozdzielacz zapłonu, cewka zapłonowa oraz świece zapłonowe. przewody i wyłącznik zapłonu....
Sterowanie zapłonem próżniowym Próżniowy regulator czasu zapłonu (Ryż. 7.31) ma za zadanie opóźnić przekazanie do regulatora podciśnienia zmiany wielkości podciśnienia spowodowanej zmianą położenia...
Demontaż i montaż dystrybutora Do modeli silników GMA i GPA Odłącz przewód ujemny od akumulatora, wyjmij przewody wysokiego napięcia z pokrywy dystrybutora i odłącz rurkę od regulatora podciśnienia....
Wymiana kontaktów Odłącz przewód ujemny od akumulatora i wyjmij przewody wysokiego napięcia z pokrywy rozdzielacza. Zdejmij pokrywę i wirnik, odłącz przewód niskiego napięcia i zdejmij...
Regulacja szczeliny styków Podłącz tester kąta krzywki zgodnie z instrukcjami producenta. Zmierz kąt krzywki na biegu jałowym i przy prędkości wału korbowego 2000 obr / min, który powinien mieścić...
Ustawianie czasu zapłonu Silnik montowany fabrycznie. Upewnij się, że etykiety pasują do siebie ( rys. 7.35 ). W razie potrzeby odkręć śruby mocujące dystrybutora, obróć obudowę dystrybutora, aż...
Bezdotykowy układ zapłonowy Funkcje urządzenia W skład systemu wchodzą źródła energii elektrycznej, czujnik-dystrybutor. wysokoenergetyczna cewka zapłonowa, przełącznik, świece zapłonowe, przewody...
Kontrole i naprawy bezkontaktowego układu zapłonowego Bezdotykowy układ zapłonowy nie wymaga specjalnej konserwacji, z wyjątkiem okresowej wymiany świec zapłonowych. czyszczenie i sprawdzenie stanu pokrywy i wirnika...