Demontaż i montaż dystrybutora

Do modeli silników GMA i GPA

Odłącz przewód ujemny od akumulatora, wyjmij przewody wysokiego napięcia z pokrywy dystrybutora i odłącz rurkę od regulatora podciśnienia. Usuń środkowy przewód z cewki zapłonowej. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij rozdzielacz. Przed zamontowaniem rozdzielacza należy sprawdzić stan uszczelki 5 (Ryż. 7.22) i ustawić sprzęgło 3 zgodnie z gniazdem na wałku rozrządu (Ryż. 7.34).



Zainstaluj dystrybutora. Wyrównaj znak na korpusie dystrybutora ze znakiem na głowicy cylindrów (Ryż. 7.35), ponownie zamontuj przewody wysokiego napięcia i rurkę regulatora podciśnienia.



Jeśli instalowany jest nowy dystrybutor, obróć go tak. tak, aby śruby mocujące znajdowały się pośrodku otworów.

Do silnika modelu GLA

Odłącz przewód ujemny od akumulatora i wyjmij przewody wysokiego napięcia z pokrywy rozdzielacza. Obróć wał korbowy i ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP podczas suwu sprężania. Usuń śrubę 3 (Ryż. 7.21) mocowania dystrybutora. Zaznacz położenie wirnika względem obudowy dystrybutora. Przed zainstalowaniem dystrybutora upewnij się, że tłok pierwszego cylindra znajduje się w GMP podczas suwu sprężania. Szczelinomierzem sprawdź kąt krzywki z urządzeniem na stojaku lub szczelinę między stykami.

Przed demontażem zainstaluj rozdzielacz na miejscu zgodnie z położeniem wirnika. Podłącz przewody w kolejności. wskazany na Ryż. 7.30, i przewody akumulatora. Ustaw czas zapłonu zgodnie z poniższym opisem.