Odłącz ujemny przewód od akumulatora i wyjmij filtr powietrza. Zdejmij pokrywę gaźnika, odkręcając siedem mocujących ją śrub. Z wnętrza gaźnika wyjąć zaślepkę otworu do regulacji położenia igły dozującej. Zdjąć sprężynę z igły dozującej. Odkręcić i ostrożnie wyjąć igłę dozującą. Zamontować nową igłę dozującą, wkręcić ją tak, aby jej ramię zrównało się z pionową ścianą korpusu gaźnika (Ryż. 2,87).
Podłącz sprężynę do igły (Ryż. 2,88), i załóż nową zatyczkę ochronną w otworze dyfuzora, przez który została wprowadzona igła.
Zamontować pokrywę gaźnika z nową uszczelką. Zamontować filtr powietrza i podłączyć akumulator. Sprawdź obroty biegu jałowego i zawartość CO w spalinach.
Komentarze gości