Ta regulacja jest wykonywana przy wymontowanej skrzyni biegów z pojazdu i zdjętej pokrywie zaworów. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «N». Włóż wiertło ∅ 2,3 mm w otwór obudowy przełącznika i obracając obudowę przełącznika, jak pokazano na rysunku 3.49, wyrównaj otwory obudowy z otworem wewnętrznym.
Włóż wiertło, aby przytrzymać korpus przełącznika i dokręć obudowę przełącznika. Zamontuj dźwignię zaworu zmiany biegów i zamocuj sprężynę powrotną. Zamontować pokrywę skrzynki zaworowej z nową uszczelką, upewniając się, że tabliczka znamionowa skrzynki nie odpadła. Zamontować przewód wlewu oleju (Ryż. 3,50) z nową pieczęcią. Zdejmij skrzynię biegów ze stojaka.
Zamontować wał napędowy pompy olejowej i przemiennik momentu obrotowego.
Komentarze gości