Próba w ruchu

Z dźwignią zmiany biegów w położeniu «D». lekko wciśnij pedał przyspieszenia, aby przyspieszyć pojazd. Zmiana z 1. na 2. bieg musi nastąpić przy prędkości poniżej 30 km/h. z II na III bieg przy prędkości poniżej 60 km/h. Z całkowicie wciśniętym pedałem przyspieszenia (w ciąży «kickdown») prędkość obrotowa wału korbowego silnika w momencie przejścia z I na II bieg powinna wynosić 4800-6200 obr./min. od II do III biegu 5000-5800 obr/min.

Jeżeli warunki nie pozwalają na przetestowanie pojazdu przy prędkości zmiany biegu od 2 do 3, należy przeprowadzić następującą kontrolę, gdy pojazd porusza się z prędkością 75 km/h, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w «O» wciśnij pedał przyspieszenia do końca, drugi bieg powinien włączyć się automatycznie. Jeśli przy prędkości 90 km / h przesuń dźwignię zmiany biegów z położenia «D» na pozycję «1». wtedy zmiana na 2. bieg powinna nastąpić natychmiast, a zmiana na 1. bieg przy prędkości od 60 do 35 km/h.

Hamulec postojowy powinien utrzymywać pojazd na stromym wzniesieniu z dźwignią zmiany biegów w położeniu «R».