Korpus łożyska, wytłoczony z blachy stalowej, spawany metodą elektrycznego zgrzewania stykowego. Zdejmowane są tylko maska, drzwi, osłona chłodnicy i elementy wykończenia.
Wersje L, LG i Ghia wskazują na różnice w poszyciu nadwozia i wyposażeniu.
Nadwozie Forda Escorta ma trzy objętości, a współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi 0,37.
Komentarze gości