Hamulec tylnego koła (w modelach od lutego 1983r)
1 - szczęka hamulca przedniego; 2 - pasek rozszerzający; 3 - wiosna; 4 – siłownik hamulca roboczego; 5 - tarcza hamulca; 6 - zawór upustowy; 7 – śruby mocowania siłownika hamulca roboczego; 8 - stanowisko postojowe; 9 - tylny klocek hamulcowy; 10 – sprężyna mocowania klocków hamulcowych; 11 - kubek; 12, 13 - sprężyny sprzęgające; 14 - wiosna
Mechanizm hamulca tylnego koła w samochodzie
1 – siłownik hamulca roboczego; 2 - wiosna; 3 – napęd hamulca postojowego; 4 - stanowisko postojowe; 5 - szczęka hamulca przedniego; 6 - sprężyna sprzęgająca; 7 - tarcza hamulca; 8 - osłona przeciwpyłowa; 9 - pasek rozszerzający; 10 - wiosna; 11 - śruba; 12 - tylny klocek hamulcowy; 13 – linka hamulca postojowego; 14 - dolny wspornik klocków hamulcowych
Wycofanie
Stan klocków hamulcowych można sprawdzić lusterkiem przez otwór w tarczy hamulca, po wyjęciu z niej zaślepki.
1. Poluzuj śruby kół, podnieś tył pojazdu i zdejmij koło.
2. Zwolnij hamulec postojowy.
3. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z nakrętki mocującej piastę centralną i wyjmij zawleczkę.
4. Odkręć nakrętkę, zdejmij element ustalający nakrętki, podkładkę oporową i zdejmij piastę (bęben hamulcowy), ciągnąc go do siebie.
5. Usuń mocowanie przedniego klocka hamulcowego, dla którego za pomocą szczypiec dociśnij miseczkę sprężyny do klocka hamulcowego iw tej pozycji trzymając podstawkę za tarczą hamulca, obróć miskę o 90°, zdejmij miseczkę, sprężynę i podstawkę mocującą.
6. Zdejmij klocek hamulca przedniego z osłony, pociągając go do góry i pochylając do przodu (1 - sprężyna sprzęgająca, 2 - szczęka hamulca przedniego).
7. Zdejmij górną i dolną sprężynę powrotną.
8. W ten sam sposób zdejmij szczękę hamulca tylnego razem z dźwignią hamulca postojowego i drążkiem rozporowym.
9. Zdejmij drążek rozprężny z tylnego klocka hamulcowego.
Instalacja
1. Zahacz linkę hamulca postojowego o dźwignię hamulca postojowego.
2. Zahacz sprężynę drążka rozporowego i zamontuj drążek na tylnym bloku.
3. Zamontować szczękę hamulcową, opierając górny koniec szczęki o tłok cylindra roboczego hamulca, a dolny koniec o wspornik, podczas gdy dźwignia hamulca postojowego powinna stykać się z powierzchnią plastikowego trzpienia i nie wychodzić poza To.
4. Zamontować słupek ustalający, sprężynę i miseczkę i obrócić o 90°, aby je zamocować.
5. Połącz obie szczęki z dolną sprężyną zaczepu i po zamontowaniu przedniej szczęki pod kątem prostym do tarczy hamulca, zamontuj sprężynę łączącą ją z rozpórką.
6. Zamontuj dolną część szczęki hamulcowej we wsporniku, a górną część nad sektorem mechanizmu regulacyjnego drążka rozporowego.
7. Zamontować słupek ustalający, sprężynę i miseczkę i obrócić o 90°, aby je zamocować.
8. Zainstaluj koncentrator.
9. Aby ustawić luzy robocze tylnych hamulców, należy kilkakrotnie mocno i ostro nacisnąć pedał hamulca.
10. Zamontuj koło i opuść samochód.
Komentarze gości