Sprawdzanie poziomu płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów (20 000 km / 12 miesięcy)

Uwaga! Sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni biegów należy przeprowadzać, gdy silnik i skrzynia biegów są rozgrzane do normalnej temperatury roboczej.

1. Zaparkuj pojazd na poziomym podłożu i zaciągnij hamulec ręczny.

2. Uruchom silnik na biegu jałowym i naciskając pedał hamulca przestaw dźwignię zmiany biegów we wszystkie położenia, ustaw ją w położeniu P, a następnie pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 1 minutę.

3. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, wyjmij bagnet, aby zmierzyć poziom oleju w skrzyni biegów.



4. Wytrzyj wskaźnik poziomu i włóż go ponownie, a następnie wyjmij ponownie. Poziom oleju na bagnecie musi znajdować się między znakami MIN i MAX.

5. Jeśli poziom oleju jest niski, wyłącz silnik i dolej oleju przez rurkę wskaźnika poziomu.

6. Ponownie sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów i ponownie włóż bagnet. Należy pamiętać, że brak oleju może doprowadzić do poważnego uszkodzenia skrzyni biegów.



7. Na tabliczce przymocowanej do górnej części skrzyni biegów znajduje się numer identyfikacyjny. Jeśli E3 RP jest wydrukowany na końcu drugiego rzędu, oznacza to, że skrzynia biegów jest typu wczesnego, a jeśli E6 RP, to typu późnego.

8. Podczas uzupełniania płynu w automatycznej skrzyni biegów należy napełniać tylko zalecanym płynem, który nie jest kompatybilny we wczesnych i późnych modelach.

9. Jeśli konieczne jest częste uzupełnianie oleju, oznacza to, że występuje wyciek, który należy znaleźć i naprawić, zanim doprowadzi to do poważnych konsekwencji.