Charakterystyka techniczna układu chłodzenia Zamknięty układ chłodzenia pracujący pod ciśnieniem, składający się z pompy, termostatu, chłodnicy, zbiornika wyrównawczego oraz wentylatora elektrycznego sterowanego...
Momenty dokręcania układu chłodzenia Śruby mocujące pompę wody 8 Nm Śruby mocujące chłodnicę 8 Nm Śruby mocujące termostat: – Silnik OHV 19 Nm – silnik CVH 8 Nm Śruby mocowania koła pasowego pompy wodnej...
Wymiana płynu chłodzącego Układ chłodzenia silnika OHV Układ chłodzenia silnika CVH o pojemności silnika 1,3, 1,4 i 1,6 dm 3 Zaleca się wymianę płynu chłodzącego na zimnym silniku. Jeśli...
Silnik wentylatora chłodnicy — demontaż i montaż Punkty mocowania chłodnicy, osłony i silnika wentylatora A - punkty mocowania chłodnicy; B - miejsca mocowania obudowy; С - miejsca mocowania silnika elektrycznego...
Termostat — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie Termostat 1 - obudowa termostatu; 2 - pierścień uszczelniający; 3 - termostat; 4 - pierścień mocujący sprężynę Termostat silnika OHV Termostat układu chłodzenia...
Czujnik temperatury do włączania wentylatora Czujnik temperatury do włączania wentylatora montowany jest na obudowie termostatu pod złączką przewodu układu chłodzenia. Gdy płyn chłodzący osiągnie określoną...
Charakterystyka techniczna układu smarowania Smarowanie ciśnieniowe zapewnia pompa oleju przekładniowego. Pompa olejowa zasysa olej silnikowy ze skrzyni korbowej i tłoczy go pod ciśnieniem do pełnoprzepływowego...
Momenty dokręcania układu smarowania Śruby mocowania skrzyni olejowej silnika OHV (dokręcone zgodnie z rys. Kolejność dokręcania śrub miski olejowej silnika OHV ): – 1. krok w porządku alfabetycznym 8 Nm –...
Układ smarowania silnika – opis konstrukcyjny Silniki CVH Silniki OHV Silniki Diesla Pompa oleju pompuje olej silnikowy z miski olejowej przez zbiornik oleju i dostarcza go pod ciśnieniem do filtra oleju, a...
Kontrola ciśnienia oleju Kontrola ciśnienia oleju 1. Rozgrzej silnik do 80°C i sprawdź poziom oleju. 2. Odkręć czujnik ciśnienia oleju. W silniku OHV czujnik ciśnienia oleju znajduje się nad...
Demontaż i montaż skrzyni korbowej oleju Śruby mocujące rozrusznik silnika OHV Wycofanie 1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. 2. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. 3. Spuścić olej...
Wymiana oleju silnikowego 1. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej. 2. Odkręć korek spustowy oleju z tyłu miski olejowej (na rysunku po lewej - korek spustowy oleju w silniku OHV, po prawej - w...
Wymiana filtra oleju 1. Odkręć filtr ręcznie lub specjalnym kluczem paskowym. 2. Nasmaruj o-ring nowego filtra olejem silnikowym. 3. Wkręć filtr, aż dotknie bloku silnika, a następnie dokręć...
Układ wentylacji silnika System wentylacji skrzyni korbowej typu zamkniętego zapewnia dostarczanie gazów, które przedarły się przez pierścienie tłokowe i zebrały się wraz z oparami oleju w...
Awarie układu smarowania PRZYCZYNA METODA ELIMINACJI Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie świeci się po włączeniu zapłonu Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju Aby sprawdzić czujnik, włącz...
Układ wydechowy — opis konstrukcyjny Układ wydechowy 1 - samochody z silnikami CVH o pojemności skokowej 1,3 i 1,6 dm 3 , wyprodukowane przed 9/83; 2 - samochody z silnikami OHV o pojemności skokowej 1,1 dm...
Demontaż i montaż systemu uwalniania wypełnionych gazów Wycofanie 1. Podnieś samochód. 2. W samochodach o pojemności skokowej silnika 1,1 dm 3 wymontować przewód doprowadzający podgrzewane powietrze, odkręcić śruby mocujące...
Wymiana tylnego tłumika Połączenie między tłumikiem głównym i tylnym Wymiar wynosi 175 mm przy wymianie przedniego tłumika lub 165 mm przy wymianie tylnego tłumika. 1. Podnieś tył samochodu i...
Samochody z katalizatorem – informacje ogólne Ford Escort/Orion są wyposażone zarówno w katalizatory o zmiennej, jak i niezmiennej charakterystyce. Uwaga! Pojazdy z katalizatorem mogą być napędzane wyłącznie benzyną...