Awarie układu smarowania (Silniki diesla / Układ chłodzenia i smarowania / Ford Escort 4 1986-1990)

PRZYCZYNA	METODA ELIMINACJI
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie świeci się po włączeniu zapłonu
Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju	Aby sprawdzić czujnik, włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika i zewrzyj go do masy. Jeśli lampka ostrzegawcza zaświeci się, wymienić czujnik ciśnienia oleju
Przerwanie przewodu do czujnika ciśnienia oleju, utlenienie styków	Wyeliminowane przez sprawdzenie stanu przewodów i usunięcie styków
Awaria żarówki	Naprawiono poprzez wymianę żarówki
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie gaśnie, gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta
Wysoka temperatura oleju	Gdy prędkość obrotowa silnika wzrasta, lampka kontrolna powinna zgasnąć
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie gaśnie po uruchomieniu silnika
Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju	Wyeliminowane przez sprawdzenie i wymianę czujnika ciśnienia oleju
Niskie ciśnienie oleju, które może być spowodowane niskim poziomem oleju w skrzyni korbowej	Dodaj olej do skrzyni korbowej
Przewód łączący czujnik ciśnienia oleju i lampkę kontrolną zwiera się do masy	Aby sprawdzić włącz zapłon i wyjmij przewód z czujnika ciśnienia oleju, jeśli kontrolka zgaśnie, znajdź miejsce zwarcia przewodu do masy i zaizoluj je
Zmniejszone ciśnienie oleju w całym zakresie prędkości obrotowych silnika
Niski poziom oleju w skrzyni korbowej	Eliminowane przez dodanie oleju do normalnego poziomu
Zatkany filtr oleju	Eliminowane przez czyszczenie siatki i rury pobierania oleju
Zły przewód pobierania oleju	Zamocuj przewód pobierania oleju
Zużycie części pompy olejowej	Wymontować pompę olejową i sprawdzić jej stan
Zwiększony luz w głównych łożyskach wału korbowego	W takim przypadku należy zdemontować i naprawić silnik
Niskie ciśnienie oleju na biegu jałowym
Zawór redukcyjny zablokowany w pozycji otwartej	Wyjmij zawór, wyczyść i sprawdź jego działanie
Zwiększone ciśnienie oleju przy prędkościach obrotowych silnika powyżej 2000 obr./min
Zawór redukcyjny nie otwiera się	Wyjmij zawór, wyczyść i sprawdź jego działanie

Awarie układu smarowania

Komentarze gości