Dysze — demontaż, przegląd i montaż

Dysza

Sprawdź na silniku

Aby ustalić wadliwy wtryskiwacz, należy:

• upewnij się, że silnik pracuje, a stopień sprężania jest taki sam we wszystkich cylindrach;
• uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej;
• Poluzuj nakrętkę mocującą przewód paliwowy na wtryskiwaczu, który chcesz sprawdzić. Zwróć uwagę, czy prędkość obrotowa silnika uległa zmianie. Wykonaj tę samą kontrolę na wysokich obrotach biegu jałowego;
• przy pracującej dyszy nastąpi wyraźny spadek obrotów silnika, któremu towarzyszyć będzie jego nierówna praca. Jeśli sprawdzany wtryskiwacz jest uszkodzony, zmiana prędkości obrotowej silnika będzie nieznaczna, a jeśli pojawi się wcześniej, obce stukanie zniknie.

Wycofanie

Uwaga! Chroń generator przed olejem napędowym.

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Oczyścić przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, odkręcić nakrętki złączkowe na pompie paliwowej i zabezpieczyć je przed zanieczyszczeniem.

3. Ostrożnie odłącz przewody wtryskowe od pompy paliwowej.


4. Ostrożnie odłącz przewody wtryskowe od wtryskiwaczy.

5. Odłącz przewody powrotne paliwa od wtryskiwaczy.



6. Odkręć dysze i załóż na nie zaślepki ochronne.

7. Usuń podkładki termoizolacyjne i wytrzyj je.

8. Zaciśnij korpus rozpylacza w imadle z miękkimi szczękami, zdemontuj dyszę i drewnianym narzędziem wyczyść wszystkie części dyszy.

9. Iglica dyszy pod własnym ciężarem musi wsunąć się ciasno w gniazdo dyszy.

Instalacja

1. Zamontować nowe podkładki termoizolacyjne wypukłą stroną w kierunku głowicy cylindrów.

2. Włóż wtryskiwacze do otworów w głowicy cylindrów i dokręć je wymaganym momentem obrotowym. Dozwolone jest stosowanie dysz, jeśli po ich demontażu, oczyszczeniu i późniejszym montażu przywrócą one swoją funkcjonalność i wytrzymają wszystkie testy.

3. Przykręcić połączenia przewodów wtryskowych do wtryskiwaczy. Upewnij się, że zaciski rurowe są (antywibracyjny) znajdują się w wymaganych miejscach.

4. Przykręcić połączenia przewodu wtryskowego do pompy paliwowej.

5. Zamontować przewody powrotne paliwa do wtryskiwaczy.

6. Podłącz akumulator, uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń (cm. podsekcja 3.2.4.3).