Dystrybutor tłoków — informacje ogólne

Z pompy rotacyjnej paliwo jest pompowane pod ciśnieniem do pompy paliwowej. Tłok rozdzielający jest zainstalowany w pompie na tym samym wale co pompa rotacyjna. Jest to główna jednostka pompy i pełni funkcje napełniania i wtrysku. Dzieje się to w następujący sposób: podczas napełniania szczelina kontrolna tłoka znajduje się naprzeciwko otworu wlotowego. Paliwo z pompy rotacyjnej pod ciśnieniem dostaje się do wolnej wnęki tłoka i wpływa do wolnej wnęki tłoka oraz do przestrzeni przed tłokiem. Tłok sterujący obraca się (przez bieg przy połowie prędkości obrotowej silnika), a przestrzeń do napełniania ponownie się zamyka.

W działanie pompy zaangażowane są również dwa kolejne węzły. Tłok rozprowadzający jest połączony z tarczą mającą 4 krzywki. Krzywka ta obraca się wokół stałego łożyska, które w celu zmniejszenia tarcia ma 4 rolki ustawione w tej samej odległości co krzywki na krzywce, tj. Tarcza krzywkowa obraca się na pierścieniu rolkowym. Gdy krzywki przetaczają się po rolkach, tarcza krzywki wraz z tłokiem sterującym jest dociskana osiowo do przodu. Dzieje się to dokładnie w momencie wtrysku, w którym następny otwór w tłoku pokrywa się z otworem wylotowym wtryskiwacza. W ten sposób paliwo może być dostarczane do cylindra, w którym nastąpiło sprężanie. Gdy tłok sterujący porusza się do przodu, jednocześnie zmniejsza się objętość przed tłokiem, a paliwo pod ciśnieniem jest dalej sprężane i wtryskiwane do wtryskiwacza.

Przy dalszym obrocie pompy paliwowej tłok rozdzielający wraca z powrotem i nowa porcja paliwa dostaje się do wnęki tłoka z otworu wlewowego i proces się powtarza.