Pompa rotacyjna to zespół wysokociśnieniowej pompy paliwowej. Zasysa paliwo z rurociągu wychodzącego z filtra.
Wirnik pompy, w którym zamontowane są ruchome zastawki, obraca się w otworze obudowy. W tym otworze wirnik ma niewielkie przesunięcie od środka. Bramy stykają się ze ścianami otworu obudowy pompy, a wirnik obraca się podczas pracy silnika, dzięki czemu klapy są dociskane do obudowy przez siłę odśrodkową. W ten sposób uszczelnione są bramy w obudowie.
Kiedy wirnik obraca się między wrotami, znajduje się pewna objętość paliwa, która zmniejsza się w kierunku tłocznej strony pompy, w kierunku jej wylotu, a paliwo zawarte w tej objętości jest wyciskane z pompy.
Komentarze gości