Ogólne dane silnika CVH Silnik CVH (C – Compound, V – Valve angle, H – Hemispherical chamber) z układem zaworów w kształcie litery V. Wałek rozrządu, osadzony na pięciu łożyskach w głowicy...
Główne parametry silników CVH Oznaczenie silnika 1,1 LC 1,1 HC 1,3 HC 1,4 HC 2V 1,6 HC 2V 1,6EFI 1,6 HC 1,3 HC RS Okres wydania 8/80 –12/85 8/80 –12/85 8/80 –12/85 2/87 1/86 – 9/85 – 8/80 –12/85 8/80...
Głowica cylindra — dane techniczne Aluminiowa głowica cylindrów z kulistymi komorami spalania i zaworami pochylonymi w dwóch płaszczyznach, sterowana popychaczami hydraulicznymi za pomocą dźwigni z wałka...
Blok silnika — dane techniczne Blok silnika jest żeliwny. Cylindry są wykonane bezpośrednio w bloku cylindrów. Średnice cylindrów w silnikach o pojemności skokowej 1,1 dm 3 , mm: – nominalny 1 73,940...
Mechanizm korbowy — dane techniczne Wał korbowy Stalowy wał korbowy jest wsparty na pięciu łożyskach. Luz osiowy 0,09 - 0,30 mm Średnice czopów głównych: - rozmiar nominalny 57.980 – 58.000 mm - rozmiar...
System dystrybucji gazu — dane techniczne Wałek rozrządu znajduje się w głowicy cylindrów, napędza zawory przez dźwignię zaworu i jest napędzany paskiem zębatym. Luz zaworowy jest ustawiany automatycznie. Fazy...
Układ paliwowy — dane techniczne Zbiornik paliwa Wykonany z tłoczonej blachy i montowany przed tylną osią pojazdu. Pojemność zbiornika: 40 l. Pompa paliwowa Mechaniczna pompa membranowa jest napędzana...
Kontaktowy układ zapłonowy — dane techniczne Kontaktowy układ zapłonowy Bosch lub Lucas składa się z akumulatora, cewki zapłonowej, rozdzielacza zapłonu z przerywaczem i świec zapłonowych. Kolejność zapłonu:...
Bezkontaktowy układ zapłonowy — dane techniczne Charakterystyka rozdzielacza zapłonu zapłonu Lucas silnik 1,3 dm 3 A - regulator odśrodkowy; B - regulator podciśnienia Charakterystyka kąta wyprzedzenia zapłonu...
Układ smarowania — dane techniczne Pompa olejowa Pompa oleju przekładniowego z wbudowanym zaworem nadmiarowym ciśnieniowym jest zamontowana z przodu bloku silnika i jest napędzana przez wał korbowy...
Układ chłodzenia — dane techniczne Płyn chłodzący Wymiana płynu chłodzącego: raz na dwa lata. Stosunek koncentratu Forda i wody do przygotowania płynu chłodzącego pracującego w temperaturach do minus 30°C...
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Śruby głowicy cylindrów: – I etap 22 – 25 Nm – II etap 50 – 60 Nm – III etap dokręcić o 90° – IV etap dokręcić o 90° Śruby płytki mocującej wałek rozrządu 10 – 15 Nm...
Widok ogólny silnika CVH i komory silnika Komora silnika z silnikiem 1.6i 1 - prawy stojak; 2 - bateria; 3 - miernik poziomu oleju; 4 - wąż; 5 - rura wlotowa; 6 - wlot powietrza do nagrzewnicy; 7 - prowadnica...
Demontaż głowicy bloków cylindrów Mechanizm napędowy zaworu 1. Umieścić głowicę cylindrów z przodu iz tyłu na dwóch kawałkach drewna. 2. Zdemontować kolektory z uszczelkami. 3. Zdejmij obudowę...
Sprawdzenie i naprawa głowicy bloku cylindrów 1. Oczyścić i dokładnie przedmuchać wszystkie części sprężonym powietrzem. Uwaga! Nie używaj narzędzi, które mogłyby porysować czyszczone części. 2. Aby wymienić kołek...
Zespół głowicy cylindrów 1. Olej w górę (najlepiej SAE 90 SQM 2C-9002-AA) trzpień zaworu i zamontować zawór w głowicy cylindrów. 2. Zamontować uszczelnienie olejowe na trzpieniu zaworu. Aby nie...
Montaż głowicy cylindrów 1. Sprawdź obecność i niezawodność mocowania tulei prowadzących A na bloku silnika. 2. Obracaj wałem korbowym, aż wszystkie tłoki znajdą się na tej samej wysokości w...
Wymiana pierścienia uszczelniającego wałka rozrządu 1. Zdejmij pasek zębaty z koła pasowego wałka rozrządu. 2. Odkręć i zdejmij zębate koło pasowe z wałka rozrządu, przytrzymując koło pasowe przed obracaniem się za pomocą...
Wymiana miski olejowej Elementy układu smarowania silnika 1 - pompa olejowa; 2 - uszczelka; 3 - rurka wskaźnika oleju; 4 - czujnik ciśnienia oleju; 5 - filtr oleju; 6 - wskaźnik oleju ze...
Tłoki i korbowody — demontaż, przegląd i montaż Wzajemne położenie blokad pierścieni tłokowych Wycofanie 1. Zdemontować głowicę cylindrów i miskę olejową. 2. Sprawdź numery na kołpakach korbowodów i korbowodach oraz...
Naprawa silnika 1. Sprawdź owalność, zbieżność i rozmiar czopów głównych i korbowodów wału korbowego. 2. Gdy czopy korbowodu wału korbowego zostaną zmniejszone o 0,25 mm, na...
Zespół silnika 1. Zamontować separator oleju układu wentylacji skrzyni korbowej, sprawdzając dokładność położenia dźwigni sprężynowych. 2. Zamontować i zabezpieczyć smarem panewki...
Instalacja silnika 1. Nałóż cienką warstwę smaru na wypusty wałka wejściowego skrzyni biegów i zwolnij tuleję prowadzącą łożyska. 2. Zamontować uszczelkę na kołkach prowadzących (oznaczone...
Kontrola kompresji cylindrów Wartość sprężania pokazuje w większości przypadków stopień zużycia zespołu tłok-cylinder w silniku. Do pomiaru kompresji wymagany jest manometr z maksymalnym odczytem co...