Momenty dokręcania połączeń gwintowanych

            0

Śruby głowicy cylindrów:
– I etap
22 – 25 Nm
– II etap
50 – 60 Nm
– III etap
dokręcić o 90°
– IV etap
dokręcić o 90°
Śruby płytki mocującej wałek rozrządu
10 – 15 Nm
Śruby pokrywy łożyska głównego
90 – 100 Nm
Pokrywa głowicy cylindrów
7 – 9 Nm
Śruby korbowodu
26 - 33 Nm
Śruby mocowania pompy paliwowej
8 – 11 Nm
Śruby mocowania odbiornika oleju do bloku cylindrów
18 – 21 Nm
Montaż zbiornika oleju do pompy oleju
11 – 13 Nm
Śruby tylnego pierścienia uszczelniającego wału korbowego
9 – 11 Nm
Śruby mocowania skrzyni korbowej oleju
w dwóch krokach do końcowego momentu obrotowego 8 – 11 Nm
śruby koła zamachowego
80 – 90 Nm
śruba koła pasowego wału korbowego
105 – 115 Nm
Śruby mocowania koła pasowego wałka rozrządu
50 – 60 Nm
Śruby napinacza paska
17 – 20 Nm
Śruby pompy wody
7 – 9 Nm
Śruby regulacyjne zaworów
21 – 28 Nm
Nakrętki dźwigni zaworów
21 – 28 Nm
Śruby pokrywy paska rozrządu
7 – 9 Nm
Kolektor wydechowy
14 - 17 Nm
Kolektor dolotowy
16 – 20 Nm
Gaźnik
19 - 21 Nm
Obudowa termostatu
7 – 9 Nm
Śruby mocujące tarczę dociskową sprzęgła
8 – 11 Nm
Śruby mocowania skrzyni korbowej sprzęgła do silnika
40 – 45 Nm
Korek wlewu oleju do skrzyni biegów
22 - 26 Nm
mocowanie pompy paliwa
14 – 18 Nm
Czujnik ciśnienia oleju
12 – 15 Nm
Śruby mocujące rozrusznik
40 – 45 Nm
czujnik temperatury chłodzenia
12 – 15 Nm
Świeca
22 - 26 Nm







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3