Luz zaworowy jest ustawiany automatycznie.
Fazy dystrybucji
typ silnika | GMA/ GPA/ JPA | FUA/ FUD/ FUS/ F6D | LUA/ LRA/ L4B | LUC |
Otwarcie zaworu wlotowego do TDC | 13° | 15° | 8° | 4° |
Zawór wlotowy zamyka się po BDC | 28° | 30° | 36° | 32° |
Otwarcie zaworu wydechowego do BDC | 30° | 28° | 34° | 38° |
Zamknięcie zaworu wydechowego po TDC | 15° | 13° | 6° | 10° |
TDC i BDC to odpowiednio górny i dolny martwy punkt.
Pasek zębaty
Marka i typ: Motorcraft 81 5M 6268 GE. Pasek zębaty jest wymieniany po 60 000 km przebiegu samochodu.
Napięcie pasa: | |
– silniki o pojemności skokowej 1,1 dm3 | 30 – 42 Nm |
– silniki o pojemności skokowej 1,3 i 1,6 dm3 | 20 – 32 Nm |
Wał rozrządczy
Wałek rozrządu obraca się w pięciu łożyskach.
Średnica łożyska wałka rozrządu, mm: | |
– 1 | 44,750 |
– 2 | 45,000 |
– 3 | 45,250 |
– 4 | 45,500 |
– 5 | 45,750 |
Luz końcówek wałka rozrządu | 0,05 - 0,15 mm |
Grubość podkładek oporowych wałka rozrządu | 4,99 - 5,01 mm |
Podnoszenie krzywki, mm | 5,79 (6,09 dla XR3) |
Wysokość szczęki, mm: | |
- zawór wlotowy | 38,305 (38,606 dla XR3) |
- Zawór wydechowy | 37,289 (37 590 za XR3) |
Komentarze gości