Układ zapłonowy – informacje ogólne Układ zapłonowy ma na celu zapłon mieszanki roboczej w cylindrach silnika za pomocą wyładowania iskrowego, które musi powstać w ściśle określonym momencie. W silnikach o...
Kontaktowy układ zapłonowy – informacje ogólne Kontaktowy układ zapłonowy typu klasycznego obejmuje akumulator, wyłącznik zapłonu, cewkę zapłonową, rozdzielacz, dodatkowy opór, przewody wysokiego napięcia i świece...
Rozdzielacz zapłonu — demontaż i montaż Dystrybutor A - dystrybutor Bosch; B - dystrybutor Lucasa; 1 - zespół dystrybutora; 2 - śruba mocująca; 3 – napęd rozdzielacza; 4 - kołek; 5 - pierścień uszczelniający;...
Próżniowy kontroler wyprzedzenia zapłonu Demontaż i montaż 1. Zdejmij pokrywę i wirnik rozdzielacza. 2. Wyjmij rurkę próżniową z podciśnieniowego sterownika rozrządu zapłonu. 3. Zdejmij pierścień ustalający...
Kondensator — demontaż i montaż 1. Zdejmij pokrywę i wirnik rozdzielacza i odłącz przewód od ujemnego zacisku cewki zapłonowej. 2. W przypadku silnika OHV zaznacz położenie rozdzielacza względem jego...
Sprawdzanie kąta wyprzedzenia zapłonu 1. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj odstęp między stykami wyłącznika. 2. Wykonaj oznaczenia na kole pasowym wału korbowego i pokrywie napędu odpowiadające wymaganemu...
Bezdotykowy układ zapłonowy – informacje ogólne Samochody wyposażone są w bezdotykowy układ zapłonowy firmy Bosch lub Lucas, w którym zamiast styków wyłącznika montowany jest niewymagający konserwacji czujnik tętna....
Elektroniczny układ zapłonowy bez dystrybutora zapłonu Od września 1988 na silnikach o pojemności skokowej 1,3 dm 3 (Kod silnika JBA) zainstalowano bezkontaktowy parametryczny układ zapłonowy bez rozdzielacza zapłonu....