Pomocnicze urządzenie dozujące

Pomocnicze urządzenie dozujące

Przepustnica pomocniczego dozownika powinna być otwarta, gdy silnik jest ciepły, a zamknięta, gdy silnik jest ciepły.

Kontrolę przeprowadza się na zimnym silniku.

Badanie

1. Wyjąć złącze z dozownika pomocniczego.

2. Uruchom silnik i zmierz napięcie na stykach wyjętego złącza, które powinno wynosić co najmniej 11,5 wolta. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź przekaźnik sterujący i obwód zasilania elektrycznego.

3. Podłącz złącze i wygnij wąż od złączki przepustnicy, podczas gdy prędkość zimnego silnika powinna gwałtownie spaść. Po rozgrzaniu silnika zginanie przewodu od przepustnicy nie zmienia obrotów silnika.

4. Wyłączyć silnik, wyjąć złącze z pomocniczego urządzenia dozującego i zmierzyć rezystancję na zaciskach urządzenia.

5. Jeśli opór jest nieskończony (przerwa w uzwojeniu), wymień pomocnicze urządzenie dozujące i podłącz złącze.