Instalacja silnika

1. Umieścić silnik wraz ze skrzynią biegów pod komorą silnika pojazdu, zaczepić mechanizmem podnoszącym i ostrożnie podnieść do pozycji umożliwiającej zamontowanie śruby mocującej lewy przedni wspornik. Zamontuj podkładkę i wspornik pod wspornikiem i dokręć nakrętkę.

2. Przykręć mocowania stabilizatora do nadwozia.

3. Zamontować śruby mocujące przednią i tylną skrzynię biegów i dokręcić je określonym momentem obrotowym.

4. Zamontować nowy pierścień ustalający na lewym wale napędowym i włożyć wałek do skrzyni biegów, aż będzie wyraźnie zamocowany.

5. Zamontuj i zabezpiecz lewy dolny wahacz przedniego zawieszenia.

6. Załóż nowy pierścień ustalający na prawy wałek napędowy i włóż wałek do skrzyni biegów, aż będzie wyraźnie zamocowany.

7. Zamontuj i zabezpiecz prawy dolny wahacz przedniego zawieszenia.

8. Zamontuj stabilizator do skrzyni biegów.

9. Za pomocą kołka o średnicy 3,5 mm zamocuj dźwignię zmiany biegów, wkładając ją w otwór w dolnej części skrzynki wybieraka biegów. Zamontuj, wyreguluj w razie potrzeby i dokręć drążek zmiany biegów za pomocą śruby mocującej. Aby ustawić te same odstępy, ustaw oś dźwigni zmiany biegów w pozycji czwartego biegu i obróć ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. W tej pozycji dokręć śrubę mocującą i wyjmij sworzeń.

10. Zamontować sprężynę powrotną drążka zmiany biegów.

11. Podłącz przewody do rozrusznika i przewód uziemiający do silnika.

12. Zamontować układ wydechowy, przykręcić rurę wydechową do kolektora i zamontować dolot podgrzewanego powietrza.


13. Podłącz linkę zwalniania sprzęgła do dźwigni na skrzyni biegów.

14. Zamontować przewód elastyczny łączący kolektor dolotowy z podciśnieniowym wzmacniaczem siły hamowania.

15. Podłącz wcześniej oznakowane przewody do alternatora, wentylatora chłodnicy, czujnika temperatury płynu chłodzącego, włącznika świateł cofania i elektrozaworu biegu jałowego.

16. Włóż linkę napędu prędkościomierza do skrzyni biegów i dokręć nakrętką łączącą.

17. Zamontować linkę przepustnicy i przewód doprowadzający płyn chłodzący do automatycznego sterowania ssania gaźnika na gaźniku.

18. Podłącz przewody układu chłodzenia silnika.

19. Wlać olej do silnika i skrzyni biegów.

20. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia silnika.

21. Podłącz przewody do akumulatora.

22. Zamontować maskę i podłączyć przewody spryskiwacza przedniej szyby.

23. Zamontować filtr powietrza i podłączyć węże.

24. Uruchom silnik, sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąt stanu zamkniętego styków wyłącznika, kąt wyprzedzenia zapłonu, prędkość obrotową biegu jałowego silnika i zawartość CO.