Wycofanie
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "R".
2. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
3. Odkręć uchwyt dźwigni, zdejmij ozdobną osłonę z konsoli środkowej i konsoli po odkręceniu wkrętów samogwintujących.
4. Zdejmij płytkę prowadzącą dźwigni.
5. Zdejmij drążek z dźwigni, wyciskając plastikowe oczko śrubokrętem.
6. Zdejmij drążek ze skrzyni biegów.
7. Wyciągnij gumową tuleję z dolnej części korpusu i zdejmij łącznik.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas mocowania drążka na dźwigni sterującej występ pierścieniowy powinien być skierowany w stronę sworznia.
Badanie
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "R".
2. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
3. Przednie koła muszą być zablokowane, w przeciwnym razie należy dokonać regulacji.
Modyfikacja
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
2. Zdejmij linkę sterującą z dźwigni na skrzyni biegów.
3. Obróć wałek wybieraka biegów na skrzyni biegów, aż zatrzaśnie się blokada postojowa. Sprawdź obracając kołem.
4. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "R". W tej pozycji otwory w dźwigni wałka zmiany biegów i końcówce linki sterowniczej muszą się zgadzać. W przeciwnym razie zmień długość kabla.
5. Aby przesunąć kabel, przesuń gumową osłonę na kablu i obracając widełki w jednym lub drugim kierunku wzdłuż gwintu, wyrównaj otwory na kablu i dźwigni.
6. Zainstaluj zacisk mocujący (1) linka do dźwigni (2), napraw go i załóż pokrywę.
7. Opuść samochód.
Szybka regulacja kabla
Regulację należy wykonać po zamontowaniu gearboxa lub wymianie linki. Linka jest przymocowana do mimośrodu zamontowanego na osi przepustnicy i informuje skrzynię biegów o położeniu przepustnicy.
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Wciśnij listwę blokującą automatu instalacyjnego, aż kabel zostanie całkowicie poluzowany, czemu towarzyszy kliknięcie i zwiększenie wystawania osłony (A). Automatyczne urządzenie ustawiające znajduje się na górze tulei prowadzącej linkę.
3. Obróć mimośrod, aby obrócić przepustnicę, aż się zatrzyma, tj. do maksymalnego trybu przepustnicy i zwolnij z powrotem. W takim przypadku uruchamia się urządzenie do regulacji linki automatycznej skrzyni biegów i ustawia się wysunięcie osłony kabla.
4. Wyreguluj kabel (3) układ zasilania paliwem, dla którego zdejmij zatrzask (2), wciśnij do końca pedał przyspieszenia, całkowicie wyciągnij osłonę przewodu i zamontuj zatrzask w tej pozycji (1 - mimośrodowy przewód sterujący).
5. Zainstaluj filtr powietrza.
Komentarze gości