Uwaga. Po umyciu samochodu wilgoć zmniejsza skuteczność hamulców. Zaleca się osuszenie tarcz hamulcowych poprzez krótkie naciśnięcie pedału hamulca na początku ruchu.
Ochrona
Czysto umyty i wysuszony lakier należy co 3 miesiące konserwować środkami konserwującymi, aby chronić powierzchnię samochodu przed wpływami atmosferycznymi, tworząc nieporowatą warstwę wosku hydrofobowego.
Rozlane paliwo, olej lub smar i płyn hamulcowy należy natychmiast usuwać, w przeciwnym razie kolor lakieru ulegnie zmianie.
Obróbkę powierzchni należy powtórzyć, jeśli woda nie zbiera się w kroplach, ale rozlewa się po powierzchni. Regularne stosowanie środków konserwujących przyczynia się do długotrwałego zachowania połysku powłoki lakierniczej.
Istnieje jeszcze jedna możliwość zabezpieczenia powłok lakierniczych – przy pomocy detergentowych środków konserwujących. Jednak detergentowe środki konserwujące zapewniają niezawodną ochronę powłok lakierniczych tylko wtedy, gdy są stosowane na każdej myjni samochodowej i co najmniej po 2-3 tygodniach.
Po użyciu detergentu (pieniący się) szczególnie zalecana jest dodatkowa obróbka powierzchni środkami konserwującymi.
Uwaga. Konserwacji nie należy przeprowadzać na otwartym słońcu.
Polerowanie
Polerowanie powierzchni lakieru jest konieczne tylko wtedy, gdy wyblakła z powodu niewystarczającej pielęgnacji, narażenia na kurz, szkodliwe gazy, warunki atmosferyczne, a środki konserwujące nie są w stanie przywrócić jej blasku. Mimo wstępnych dobrych wyników nie należy stosować gruboziarnistych past polerskich i chemicznie aktywnych środków polerskich.
Przed polerowaniem samochód należy umyć i dokładnie wysuszyć. Następnie postępuj zgodnie z instrukcją użycia środków polerujących. Polerowanie należy wykonywać na małych powierzchniach, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia pasty. Po obróbce powierzchni niektórymi środkami polerskimi konieczne jest przeprowadzenie dodatkowej konserwacji. Nie polerować na otwartym słońcu. Powierzchni lakierowanych na mat nie wolno konserwować i polerować.
Usuwanie plam z żywicy
Żywica szybko wnika w lakier i nie można jej całkowicie usunąć. Świeże plamy z żywicy można usunąć miękką ściereczką nasączoną benzyną do mycia. W nagłych przypadkach można użyć zwykłej benzyny, nafty lub terpentyny. Plamy z żywicy dobrze usuwa się środkami konserwującymi lakier. W takim przypadku myjnia samochodowa nie jest wymagana.
Usuwanie owadów
Owady zawierają substancje, które mogą uszkodzić warstwę lakieru, jeśli nie zostaną szybko usunięte. Owady można zmyć tylko łagodnym, lekko ciepłym roztworem mydła lub detergentu lub specjalnym środkiem do usuwania owadów.
Usuwanie zapraw
Rozpryski materiałów budowlanych zmywa się lekko ciepłym roztworem neutralnych detergentów. Nie pocieraj zbyt mocno, bo możesz porysować lakier. Następnie dokładnie spłucz czystą wodą.
Pielęgnacja części wykonanych z materiałów sztucznych
Części plastikowe, siedzenia ze sztucznej skóry. reflektory, a także elementy pomalowane na czarny mat można myć wodą z dodatkiem specjalnych detergentów. Zwilżanie nie jest zalecane. W razie potrzeby części plastikowe można czyścić specjalnymi środkami czyszczącymi. Nigdy nie używaj rozcieńczalnika nitro ani benzyny.
Mycie szkła
Wytrzyj szybę czystą, miękką ściereczką od wewnątrz i od zewnątrz. W przypadku mocnych zabrudzeń można użyć alkoholu lub amoniaku i ciepłej wody, a także specjalnych środków do czyszczenia szkła. Podczas mycia przedniej szyby podnieś wycieraczki do góry.
Uwaga. W przypadku stosowania środków do czyszczenia lakieru na bazie silikonu nie należy przecierać nimi szkła. Podczas natryskiwania aerozoli zawierających silikon szkło należy przykryć kartonem lub innym materiałem.
Pielęgnacja gumowych uszczelek
Powierzchnie uszczelniające lub ślizgowe są okresowo odkurzane talkiem lub spryskiwane silikonem w sprayu. Dzięki temu będą elastyczne i zapobiegną skrzypieniu, gdy drzwi są zamknięte. Nieprzyjemne dźwięki można wyeliminować przecierając powierzchnie styku mydłem w płynie.
Felgi wykonane z metali lekkich wymagają konserwacji, zwłaszcza w okresie zimowym. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnego narzędzia do czyszczenia dysków. Nie stosować silnie kwaśnych, silnie zasadowych i szorstkich środków czyszczących ani wody o temperaturze powyżej +60°C.
Pasy bezpieczeństwa należy myć łagodnym roztworem alkalicznym bez ich zdejmowania. Nie narażaj ich na czyszczenie chemiczne, które może spowodować zniszczenie włókien. Zwijaj pasy z automatycznym zwijaniem, gdy są suche, w razie potrzeby użyj specjalnego aerozolu dla lepszego poślizgu. Nie zaleca się suszenia pasów w temperaturach powyżej 80°C i na otwartym słońcu.
Komentarze gości