Informacje ogólne

Nadwozie i rama dolna we wszystkich modelach są wykonane z kutych i spawanych części, w tym przednich i tylnych stref zgniotu oraz sztywnej części środkowej. W celu zabezpieczenia przed korozją stosuje się wielostopniowe zabezpieczenie antykorozyjne. Polega na fosforanowaniu niektórych grup części, natrysku wosku w zamkniętych sekcjach oraz powleczeniu PCW dna.

We wszystkich samochodach zastosowano zwijane pasy bezpieczeństwa, a od 1994 roku zastosowano automatyczny napinacz przednich pasów bezpieczeństwa tzw "grabbers". W przypadku silnego zderzenia czołowego czujnik bezwładnościowy zwalnia sprężynę śrubową, która napina pas przedni. Jeśli automatyczny napinacz paska jest aktywny, nie można go ponownie użyć.