Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)

Informacje ogólne

Pojazdy są wyposażone w układ przeciwblokujący (ABS) przez Tevesa. Układ przeciwblokujący zapobiega blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania. Dzięki temu samochód pozostaje pod kontrolą nawet przy pełnym hamowaniu ABS jest gotowy do pracy po włączeniu zapłonu i zgaśnięciu lampki kontrolnej. Czujniki obrotów mierzą prędkość kół. Na podstawie sygnałów z czujników elektroniczna jednostka sterująca oblicza prędkość pojazdu. Porównując prędkość pojedynczego koła ze średnią prędkością pojazdu, jednostka sterująca określa stan blokady koła i może określić, kiedy koło zaczyna się blokować.

Tylne koła nie mają czujników. Skuteczność hamowania tylnych kół jest kontrolowana przez przednie koła. Aby zapobiec blokowaniu się tylnych kół w każdych warunkach hamowania, każdy obwód hamulca tylnego jest wyposażony w zależny od obciążenia regulator ciśnienia, który określa siłę hamowania tylnych kół. Kiedy przednie koło zbliża się do zablokowania, ciśnienie płynu hamulcowego jest zbyt wysokie, więc ciśnienie w zacisku jest zmniejszane przez sygnał z jednostki sterującej. Dzieje się tak, dopóki koło nie zacznie ponownie przyspieszać.

Następnie zawory ponownie się zamykają, a ciśnienie wytwarzane przez pedał hamulca zaczyna ponownie działać. Jednak ciśnienie w układzie hamulcowym nie jest wyższe od całkowitego ciśnienia w układzie.Zadziałanie ABS podczas gwałtownego hamowania jest powtarzane na każdym kole do momentu wciśnięcia pedału lub zatrzymania pojazdu. Gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż 7 km/h, ABS nie działa. W przypadku jakiejkolwiek awarii układu ABS zostaje on wyłączony. W takim przypadku zapala się lampka ostrzegawcza ABS w zestawie wskaźników i układ hamulcowy działa normalnie. Jeśli jeden z obwodów hamulcowych ulegnie awarii, drugi obwód nadal będzie sterowany przez układ ABS.

Uwaga. Podczas spawania elektrycznego odłącz złącze od jednostki sterującej przy wyłączonym zapłonie. Jednostka sterująca ABS znajduje się z tyłu po lewej stronie komory silnika. Wszelkie kontrole i regulacje układu ABS należy przeprowadzać w warsztacie serwisowym.