Zawór iglicowy gaźnika Weber TLD i pływak

            0

Demontaż i montaż zaworu iglicowego i pływaka odbywa się w taki sam sposób, jak w gaźniku Weber TLDM. Różnica polega na tym, że nie ma potrzeby usuwania linki sterującej ssaniem, ponieważ. w gaźniku Weber TLD sterowanie odbywa się automatycznie za pomocą bimetalicznej sprężyny.

Zamocuj przewody doprowadzające płyn chłodzący do gaźnika i odłącz je od automatycznego ssania (patrz Rysunek 4A.31).



Podczas montażu podłącz przewody doprowadzające płyn chłodzący do gaźnika i w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.







Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Zawór iglicowy komory pływakowej (Weber 2V TLD) Ford Scorpio 1 (1985-1994)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3