Wycofanie
Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Spuścić olej silnikowy. Wkręć korek spustowy miski olejowej.
Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
Wyjmij wielostykowe złącze sondy lambda.
Odkręć nakrętki i oddziel rurę wydechową od kolektora. Uszczelkę rury wydechowej należy wymienić na nową. Zawieś rurę wydechową na nadwoziu za pomocą miękkiego drutu.
W silnikach 1,6 dm3 odkręcić śruby mocujące i zdemontować zawieszenie pomocnicze mocujące skrzynię biegów do silnika.
Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę sprzęgła (patrz ryc. 2B.44).
Stopniowo odkręcaj śruby mocujące miskę olejową do skrzyni korbowej, a następnie użyj dźwigni, aby oddzielić i wyjąć miskę.
Usuń brud i starą uszczelkę z powierzchni styku miski olejowej i skrzyni korbowej oraz umyj miskę olejową przed ponownym zamontowaniem. Sprawdź, czy sitko oleju jest czyste.
Instalacja
Całkowicie oczyść współpracujące powierzchnie miski olejowej i bloku cylindrów. Nałóż uszczelniacz na przednią i tylną część bloku cylindrów w miejscach uszczelek (patrz ryc. 2B.45).
Zamontuj nowe podkładki gumowe z przodu iz tyłu bloku cylindrów. Wkręć 10 rozpórek w blok cylindrów.
Zainstaluj nową uszczelkę na stojakach Zainstaluj miskę olejową na swoim miejscu, podczas gdy uszczelka nie powinna się poruszać. Włóż śruby w wolne otwory i wkręć je ręcznie. Odkręć stojaki i wkręć pozostałe śruby, dokręcając je ręcznie. Kolejno dokręcać śruby miski olejowej odpowiednim momentem obrotowym (patrz ryc. 2B.46).
Sprawdź, czy korek spustowy oleju jest na swoim miejscu i czy jest dobrze dokręcony odpowiednim momentem obrotowym.
Zamontować płytkę z przodu obudowy sprzęgła. Przykręć rurę wydechową do kolektora. Opuść samochód i napełnij silnik olejem silnikowym. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Komentarze gości