Wymontować turbosprężarkę wraz z kolektorem wydechowym. Spuścić olej silnikowy. Zdemontować stronę napędową i tarczę sprzęgła.
Zdejmij koło zamachowe z wału korbowego. Zdejmij pasek klinowy napędu pompy płynu chłodzącego. Zdejmij pasek klinowy napędu alternatora. Zdejmij głowicę cylindrów. Zablokuj wał korbowy i odkręć śrubę koła pasowego wału korbowego.
Zdejmij koło pasowe z wału korbowego. Wymontuj pompę paliwową.
Usuń generator. Wyjmij filtr powietrza Wymontuj pompę olejową.
Zdejmij koło pasowe z wałka pośredniego. Zdejmij O-ring z wałka pośredniego. Odkręć dwie śruby mocujące kołnierz podporowy wałka pośredniego i wyjmij wałek pośredni. Wymontować pompę płynu chłodzącego.
Zdejmij miskę olejową. Zdejmij koło pasowe z wału korbowego.
Zdejmij filtr siatkowy oleju z pompy olejowej.
Oznacz i zdejmij zaślepki korbowodu.
Po zaznaczeniu korbowodów wyjmij je wraz z tłokami z bloku silnika. Oznacz i zdejmij pokrywy łożysk radykalnych. Wyjmij wał korbowy. Zdejmij i zaznacz panewki łożysk głównych i podkładki oporowe wału korbowego.
Komentarze gości