Modele z hamulcami bębnowymi
Sprawdzenie poprawności regulacji hamulca ręcznego odbywa się poprzez pomiar skoku tłoków regulatora hamulca ręcznego. Tłoki znajdują się po wewnętrznej stronie każdej tarczy tylnego hamulca bębnowego. Całkowity skok dwóch połączonych tłoków musi wynosić od 0,5 do 2,0 mm (patrz ryc. 1,31, 1,32).
Jeśli skok tłoków wykracza poza określone granice, konieczne jest wykonanie regulacji.
Podczas dokonywania regulacji należy użyć nowego sworznia zabezpieczającego.
Aby wyregulować hamulec ręczny, najpierw całkowicie zwolnij hamulec ręczny, a następnie naciśnij kilka razy pedał hamulca nożnego, aby ustawić automatyczną regulację. Wyjmij kołek blokujący z tulei regulatora, a następnie obróć tuleję, aby ustawić całkowity skok tłoka w zakresie 0,5-2,0 mm. Ręcznie obrócić nakrętkę blokującą, aż zetknie się z tuleją regulacyjną. Przytrzymaj przeciwnakrętkę kluczem i obróć tuleję regulacyjną, aby ją dokręcić.
Zablokuj regulację, wkładając nowy kołek blokujący.
Modele z hamulcami tarczowymi
Wyjmij zaślepkę z płytki montażowej tylnego hamulca, w dolnej części tylnej części zacisku hamulca.
Przy zwolnionym hamulcu ręcznym włóż śrubokręt przez otwór zatyczki i włóż końcówkę śrubokręta w ząbki koła regulatora. Poruszaj śrubokrętem w górę iw dół, aby obrócić pokrętło regulacyjne w razie potrzeby, aż śrubokręt zaskoczy zęby.
Odkręć koło regulatora, aż będzie całkowicie wolne.
Powtórz te procedury na drugim zespole hamulca, a następnie sprawdź działanie hamulca ręcznego.
Komentarze gości