Silniki HCS i Endura-E 1,3 cala3
A - Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego.
B - Korek wlewu oleju silnikowego.
C - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
D - Zbiornik płynu hamulcowego.
E - Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby.
F - Akumulator.
Silniki CVH i PTE 1,4 cala3 i CVH z gaźnikiem 1,6 cala3
A - Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego.
B - Korek wlewu oleju silnikowego.
C - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
D - Zbiornik płynu hamulcowego.
E - Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby.
F - Akumulator.
Silnik CVH 1,6 cala3 z układem wtrysku paliwa
A - Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego.
B - Korek wlewu oleju silnikowego.
C - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
D - Zbiornik płynu hamulcowego.
E - Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby.
F - Akumulator.
Silniki Zetec i Zetec-E 1,6 i 1,8 dm3
A - Bagnet do pomiaru poziomu oleju silnikowego.
B - Korek wlewu oleju silnikowego.
C - Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
D - Zbiornik płynu hamulcowego.
E - Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby.
F - Akumulator.
G - Zbiornik wspomagania hamulców.
Komentarze gości