Sprawdzenie działania rozrusznika

na ryc. 7.3 przedstawia rozrusznik rozłożony na części.

Sprawdzenie działania rozrusznika

Aby sprawdzić rozrusznik zainstalowany w samochodzie, akumulator musi być w pełni naładowany.

Sprawdź, czy zacisk przewodu uziemiającego akumulatora nie jest skorodowany.

Sprawdź, czy rozrusznik jest prawidłowo podłączony.

Sprawdź spadek napięcia na cęgach "50" rozrusznik podczas uruchamiania silnika. Dopuszczalny jest spadek napięcia o 0,5 V. Jeżeli spadek napięcia jest większy, należy sprawdzić zaciski przewodów stacyjki, przekaźnik elektromagnesu rozrusznika oraz połączenia wtykowe w obwodzie rozruchowym silnika.

Podłącz woltomierz do akumulatora.

Podłącz amperomierz szeregowo z obwodem rozruchowym akumulatora za pomocą "krokodyle" (zaciski).

Włączyć piąty bieg i zaciągnąć hamulec ręczny.

Uruchom rozrusznik i odczytaj oba wskaźniki.

Czas sprawdzenia nie powinien przekraczać 5 sekund.

Następujące wartości są uważane za dopuszczalne:

• napięcie 8 V.
• natężenie prądu 410 A.

Jeśli napięcie jest zbyt niskie, należy zbadać przyczynę spadku napięcia. Duży pobór prądu wskazuje na zwarcie w rozruszniku.

Jeśli pobór prądu jest zbyt niski. powodem tego może być:

• brudny kolektor rozrusznika
• zużyte szczotki rozrusznika
• słaba przewodność styków przekaźnika elektromagnesu,
• przerwa w obwodzie rozruchu silnika.